[實用新型]電驅動橋及車輛

有效

• 申請號: 202223135267.0
• 申請日: 2022-11-24
• 公開（公告）號: CN218804993U
• 公開（公告）日: 2023-04-07
• 發明（設計）人: 周康;鐘家宗;韋小冬
• 申請（專利權）人: 三一電動車科技有限公司
• 主分類號: B60B35/00
• 分類號: B60B35/00;B60K17/08;B60B35/16;F16H57/04
• 代理公司: 北京三聚陽光知識產權代理有限公司 11250
• 代理人: 白楊

1.一種電驅動橋，其特征在于，包括：

變速箱(1)，設有變速齒輪(11)；

輪轂(2)；

傳動軸(3)，與所述變速齒輪(11)和所述輪轂(2)均傳動連接；

橋殼(4)，套設在所述傳動軸(3)外，所述橋殼(4)的一端與所述變速箱(1)連接，所述橋殼(4)的另一端與所述輪轂(2)連接；

擋油板(5)，設置于所述橋殼(4)內，所述擋油板(5)上設有供所述傳動軸(3)穿設的避讓孔(51)，所述避讓孔(51)的內壁與所述傳動軸(3)的外壁之間形成第一過壓間隙(511)，所述擋油板(5)的底部與所述橋殼(4)的內壁之間形成過油間隙(531)。

2.根據權利要求1所述的電驅動橋，其特征在于，所述擋油板(5)的頂部與所述橋殼(4)的內壁之間形成有第二過壓間隙(532)。

3.根據權利要求2所述的電驅動橋，其特征在于，所述第一過壓間隙(511)和/或所述第二過壓間隙(532)的尺寸大于所述過油間隙(531)。

4.根據權利要求1至3中的任一項所述的電驅動橋，其特征在于，沿所述傳動軸(3)的軸向所述避讓孔(51)的孔徑逐漸增大，并且所述避讓孔(51)的大口端朝向所述輪轂(2)，所述避讓孔(51)的小口端朝向所述變速箱(1)。

5.根據權利要求2或3所述的電驅動橋，其特征在于，所述擋油板(5)的邊沿包括多個交替設置的直邊(52)和斜邊(53)，所述直邊(52)和所述斜邊(53)之間的夾角為鈍角，所述直邊(52)與所述橋殼(4)的內壁固定連接，位于所述擋油板(5)底部的所述斜邊(53)與所述橋殼(4)的內壁之間形成所述過油間隙(531)，位于所述擋油板(5)頂部的所述斜邊(53)與所述橋殼(4)的內壁之間形成所述第二過壓間隙(532)。

6.根據權利要求5所述的電驅動橋，其特征在于，所述擋油板(5)為八邊形板。

7.根據權利要求5所述的電驅動橋，其特征在于，所述過油間隙(531)和所述第二過壓間隙(532)均為三角形間隙。

8.根據權利要求1至3中的任一項所述的電驅動橋，其特征在于，所述擋油板(5)為圓形板或橢圓形板。

9.根據權利要求1至3中的任一項所述的電驅動橋，其特征在于，所述橋殼(4)靠近所述變速箱(1)的一側設有變徑段(41)，所述變徑段(41)尺寸較大的一端朝向所述變速箱(1)，所述變徑段(41)尺寸較小的一端朝向所述輪轂(2)，所述擋油板(5)設置于所述變徑段(41)內。

10.一種車輛，其特征在于，包括如權利要求1至9中的任一項所述的電驅動橋。