[實用新型]一種新型升降橫移立體車庫

有效

• 申請號: 202223114242.2
• 申請日: 2022-11-23
• 公開（公告）號: CN218894469U
• 公開（公告）日: 2023-04-21
• 發明（設計）人: 亓東喆;韓國范;閆丕宏
• 申請（專利權）人: 山東宏瑞自動化設備有限公司
• 主分類號: E04H6/14
• 分類號: E04H6/14;E04H6/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種新型升降橫移立體車庫，屬于立體車庫技術領域，其中，包括底座和連接鏈，所述底座上表面固定連接有斜臺，所述底座上表面固定連接有固定架，所述固定架表面固定連接有電機，該新型升降橫移立體車庫，通過設置電機、減速機、第一鏈輪、卡輪、連接鏈和限位輪，在對放置臺的位置進行調節時，人們通過控制開關控制電機運轉，進而帶動減速機和第一轉軸轉動，同時帶動第一鏈輪和第二鏈輪轉動，從而帶動卡輪轉動，卡輪轉動帶動限位輪和連接鏈運轉，從而帶動放置架旋轉，使其運轉至指定的位置，以便于對車輛進行存放和取出，在電機、減速機、第一鏈輪、卡輪、連接鏈和限位輪的作用下，更便于人們對車輛進行取放。

技術領域

本實用新型涉及立體車庫技術領域，更具體地說，它涉及一種新型升降橫移立體車庫。

背景技術

目前傳統垂直升降橫移立體車庫和垂直循環立體車庫普遍存在驅動裝置多，或使用總功率大，及每次存、取車輛過程，需要搬運多個車輛，才能完成一輛車的存或取作業，大大增加了車庫的制造成本和運行成本，以及增加車輛的存或取時間，同時車庫人工操作不方便，又不易實現自動控制，及駕駛員上、下車存在危險隱患等缺陷。

實用新型內容

（1）要解決的技術問題

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種新型升降橫移立體車庫，其具有便于操作的特點。

（2）技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供了一種新型升降橫移立體車庫，包括底座和連接鏈，所述底座上表面固定連接有斜臺，所述底座上表面固定連接有固定架，所述固定架表面固定連接有電機，所述固定架表面固定連接有減速機，所述減速機輸入端固定連接在電機輸出軸表面，所述減速機輸出端固定連接有第一轉軸，所述固定架表面固定連接有第一固定塊，所述第一固定塊表面穿設有第一軸承，所述第一轉軸穿設在第一軸承內，所述第一轉軸表面固定連接有第一鏈輪，所述固定架表面固定連接有第二固定塊。

使用本技術方案的一種新型升降橫移立體車庫時，電機運轉帶動減速機、第一轉軸、第一鏈輪和第二鏈輪轉動，進而帶動卡輪、限位輪和連接鏈運轉，從而帶動放置架旋轉，使其運轉至最底端，與斜臺相對應，然后人們將車輛停放在放置臺中央位置，待停放完成后，人們通過控制開關控制電機繼續運轉，使放置臺運轉上升至指定的位置，以便于后續車輛的停放。

進一步地，所述第二固定塊共有兩個，且對稱固定連接在固定架表面，所述第二固定塊表面穿設有第二軸承，所述第二軸承內穿設有第二轉軸，所述第二轉軸表面固定連接有第二鏈輪，所述第二鏈輪和第一鏈輪之間通過鏈條傳動連接，所述第二轉軸表面固定連接有卡輪，所述固定架表面固定連接有限位軌。

進一步地，所述限位軌共有兩個，且對稱固定連接在固定架表面，所述限位軌表面設置有限位輪，所述限位輪共有多個，均通過連接鏈活動連接在限位軌表面，所述限位輪表面活動連接有固定板。

進一步地，所述固定板表面活動連接有銷軸，所述銷軸表面活動連接有吊架，所述吊架共有兩個，且對稱活動連接在銷軸表面。

進一步地，所述吊架下表面固定連接有放置臺。

（3）有益效果

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：

1、該新型升降橫移立體車庫，通過設置電機、減速機、第一鏈輪、卡輪、連接鏈和限位輪，在對放置臺的位置進行調節時，人們通過控制開關控制電機運轉，進而帶動減速機和第一轉軸轉動，同時帶動第一鏈輪和第二鏈輪轉動，從而帶動卡輪轉動，卡輪轉動帶動限位輪和連接鏈運轉，從而帶動放置架旋轉，使其運轉至指定的位置，以便于對車輛進行存放和取出，在電機、減速機、第一鏈輪、卡輪、連接鏈和限位輪的作用下，更便于人們對車輛進行取放；