[實用新型]一種下控制臂總成結構及其雙橫臂懸架

有效

• 申請號: 202223103848.6
• 申請日: 2022-11-22
• 公開（公告）號: CN219115168U
• 公開（公告）日: 2023-06-02
• 發明（設計）人: 王雷;高海龍;張艷茹
• 申請（專利權）人: 阿爾特汽車技術股份有限公司
• 主分類號: B60G7/00
• 分類號: B60G7/00;B60G7/04;B60G21/055
• 代理公司: 北京弈賢專利代理事務所(特殊普通合伙) 11817
• 代理人: 蔡倫

1.一種下控制臂總成結構，其特征在于，至少包括下控制臂本體，以及設置在所述下控制臂本體內端的第一叉臂和第二叉臂；

所述下控制臂本體的外端設置有球銷安裝部，所述球銷安裝部貫穿設置有球銷安裝孔；

所述第一叉臂的末端貫穿設置有第一固定孔，所述第二叉臂的末端貫穿設置有第二固定孔；其中，所述第一固定孔與第二固定孔內均設置有橡膠襯套，所述球銷安裝孔內設有錐面鋼套，所述下控制臂本體通過錐面鋼套連接外球銷桿。

2.根據權利要求1所述的一種下控制臂總成結構，其特征在于，所述錐面鋼套包括軸向安裝限位法蘭與圓柱件，所述球銷安裝孔的下部設有沉孔，所述軸向安裝限位法蘭與所述沉孔相配合，所述圓柱件與所述球銷安裝孔相配合。

3.根據權利要求2所述的一種下控制臂總成結構，其特征在于，所述橡膠襯套包括內管、外管以及橡膠下控制臂本體，所述內管與所述外管同軸設置，所述內管與所述外管之間硫化有所述橡膠下控制臂本體，所述橡膠襯套外管與所述第一固定孔和第二固定孔過盈配合。

4.根據權利要求3所述的一種下控制臂總成結構，其特征在于，所述橡膠襯套還包括金屬插片，所述金屬插片設有一對，呈對稱設置于所述橡膠下控制臂本體內，與所述橡膠下控制臂本體硫化連接；

所述金屬插片的長度大于所述橡膠下控制臂本體的深度，金屬插片的兩端從橡膠下控制臂本體的兩個端面向外延伸。

5.根據權利要求4所述的一種下控制臂總成結構，其特征在于，所述下控制臂本體上貫穿設置有大過孔，所述大過孔的下表面設有一對滑柱安裝板，所述滑柱安裝板上設有滑柱安裝通孔。

6.根據權利要求5所述的一種下控制臂總成結構，其特征在于，所述下控制臂本體上還設有穩定桿連桿安裝部，所述穩定桿連桿安裝部上設有穩定桿連桿安裝孔。

7.根據權利要求6所述的一種下控制臂總成結構，其特征在于，所述橡膠襯套包括設置于第一固定孔內的第一橡膠襯套和設置于第二固定孔內的第二橡膠襯套；所述第一固定孔內貫穿設置有球銷部件。

8.一種雙橫臂懸架，其特征在于，包括穩定桿裝置、滑柱總成、轉向節總成、上控制臂總成以及權利要求7所述的一種下控制臂總成結構；

所述錐面鋼套通過外球銷桿連接有轉向節總成，所述第一叉臂與第二叉臂通過橡膠襯套連接在汽車的縱梁上。

9.根據權利要求8所述的一種雙橫臂懸架，其特征在于，所述滑柱總成的下端穿過所述大過孔，所述滑柱總成的下端設有一滑柱安裝部，所述安裝部通過螺栓穿過所述滑柱安裝板以及所述大過孔與所述下控制臂總成結構相連接，所述滑柱總成的上端與縱梁相連接。

10.根據權利要求9所述的一種雙橫臂懸架，其特征在于，所述穩定桿裝置的穩定桿連桿下端設有連接部，所述穩定桿連桿連接部通過螺栓與所述穩定桿連桿安裝孔相連接。