[實用新型]一種自動感應車桿

有效

• 申請號: 202223094744.3
• 申請日: 2022-11-21
• 公開（公告）號: CN218667290U
• 公開（公告）日: 2023-03-21
• 發明（設計）人: 劉嘉豐;袁穎儀;王志全;沈程;邢益江;鄧文聰;謝向陽
• 申請（專利權）人: 中國建筑工程（澳門）有限公司
• 主分類號: E01F13/06
• 分類號: E01F13/06;E01F9/619;E01F9/608;E01F9/615;E01F9/688;G08G1/017
• 代理公司: 珠海飛拓知識產權代理事務所(普通合伙) 44650
• 代理人: 陳李青

1.一種自動感應車桿，具有圍欄（1）、工人通道（2）、單向車道（3）和閘機座（6），其特征在于：

所述工人通道（2）設在兩所述圍欄（1）之間，所述單向車道（3）設在所述圍欄（1）的外側，并和所述工人通道（2）的外側連接；

所述閘機座（6）設在所述工人通道（2）內一側，所述閘機座（6）頂部設有轉動槽（61），所述轉動槽（61）內轉動安裝有轉動軸（62），所述轉動軸（62）上固定有延伸至所述轉動槽（61）外部的攔桿（63）；

所述閘機座（6）內設有受控于控制器的驅動裝置，用于驅動所述攔桿（63）抬升和下落；

一側所述圍欄（1）面向所述單向車道（3）的側表面且靠近所述工人通道（2）處安裝有紅外線傳感器A（4），另一側所述圍欄（1）面向所述單向車道（3）的側表面且靠近所述工人通道（2）處安裝有紅外線傳感器B（5），所述紅外線傳感器A（4）和所述紅外線傳感器B（5）均電性連接于所述控制器。

2.根據權利要求1所述的一種自動感應車桿，其特征在于：

所述閘機座（6）內設有驅動腔（7），所述轉動軸（62）的一側端部貫穿延伸至所述驅動腔（7）內；

所述驅動裝置包括同軸固定在所述轉動軸（62）位于所述驅動腔（7）內的端部的從動齒輪（71）、通過安裝座（721）固定在所述驅動腔（7）內的驅動電機（72）和同軸固定在所述驅動電機（72）輸出端的主齒輪（73）；

所述主齒輪（73）對應和所述從動齒輪（71）嚙合；

所述驅動電機（72）電性連接于所述控制器。

3.根據權利要求1所述的一種自動感應車桿，其特征在于：

所述單向車道（3）遠離所述圍欄（1）的一側豎直的固定有立柱（8），所述立柱（8）的頂端安裝有與所述控制器電連的紅綠燈（81），所述紅綠燈（81）正對于所述工人通道（2）。

4.根據權利要求3所述的一種自動感應車桿，其特征在于：

所述立柱（8）上位于所述紅綠燈（81）下方處安裝有正對于所述工人通道（2）的攝像頭本體（82），所述閘機座（6）上表面位于所述閘機座（6）一側通過安裝架（64）固定安裝有和所述攝像頭本體（82）電連的顯示屏（641）。

5.根據權利要求4所述的一種自動感應車桿，其特征在于：

所述攝像頭本體（82）采用的是全景式魚眼攝像頭。

6.根據權利要求1所述的一種自動感應車桿，其特征在于：

所述攔桿（63）的兩側表面分別貼有反光條（631）。