[實用新型]一種鐵路維修施工吊裝軌料裝置有效
| 申請號: | 202223078908.3 | 申請日: | 2022-11-18 |
| 公開(公告)號: | CN219408930U | 公開(公告)日: | 2023-07-25 |
| 發明(設計)人: | 趙晨岐;胡鵬;徐崢 | 申請(專利權)人: | 趙晨岐 |
| 主分類號: | B66C5/02 | 分類號: | B66C5/02;B66C1/42 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 056000 *** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鐵路 維修 施工 吊裝 裝置 | ||
1.一種鐵路維修施工吊裝軌料裝置,包括頂板(1),其特征在于:所述頂板(1)的底部固定安裝有行走架(2),頂板(1)與行走架(2)頂部之間設置有支撐三角架(3),所述頂板(1)的中部下方安裝有軌料提升組件(4),軌料提升組件(4)的下方設置有平移夾持組件(5)。
2.根據權利要求1所述的一種鐵路維修施工吊裝軌料裝置,其特征在于:所述頂板(1)與行走架(2)固定相連,四個所述行走架(2)分別安裝于頂板(1)的四個拐角處,所述支撐三角架(3)的兩端分別與頂板(1)和行走架(2)螺栓連接。
3.根據權利要求1所述的一種鐵路維修施工吊裝軌料裝置,其特征在于:所述軌料提升組件(4)包括第一支桿(41)、第一活動塊(42)、第二支桿(43)、第二活動塊(44)、導向桿(45)和第一電動伸縮桿(46),所述第一支桿(41)的頂端轉動連接有第一活動塊(42),兩個所述第一支桿(41)相互靠近的一側設置有第二支桿(43),第二支桿(43)的右端轉動連接有第二活動塊(44),所述第一活動塊(42)和第二活動塊(44)的內部均滑動連接有導向桿(45),第二活動塊(44)的中部左側連接有第一電動伸縮桿(46)。
4.根據權利要求3所述的一種鐵路維修施工吊裝軌料裝置,其特征在于:所述第一支桿(41)的左端與平移夾持組件(5)轉動相連,第二支桿(43)的左端與頂板(1)鉸接,第一支桿(41)與第二支桿(43)轉動相連。
5.根據權利要求3所述的一種鐵路維修施工吊裝軌料裝置,其特征在于:所述第一支桿(41)與第二支桿(43)兩者的長度相等,兩個所述導向桿(45)分別固定連接在頂板(1)和平移夾持組件(5)右端相互靠近的一側,第一電動伸縮桿(46)固定安裝于平移夾持組件(5)的右上端中部。
6.根據權利要求1所述的一種鐵路維修施工吊裝軌料裝置,其特征在于:所述平移夾持組件(5)包括承載板(51)、定位桿(52)、連接套(53)、夾持板(54)、加固桿(55)、固定架(56)、調節板(57)和第二電動伸縮桿(58),兩個所述定位桿(52)前后對稱設于承載板(51)的兩端凹槽中,定位桿(52)的外側滑動連接有連接套(53),連接套(53)的底部固定安裝有夾持板(54),夾持板(54)的外壁上固定有加固桿(55),夾持板(54)的上端中部固定連接有固定架(56),固定架(56)的中部外側設置有調節板(57),調節板(57)的中部上端連接有第二電動伸縮桿(58)。
7.根據權利要求6所述的一種鐵路維修施工吊裝軌料裝置,其特征在于:所述定位桿(52)與承載板(51)焊接,加固桿(55)呈傾斜設置,所述加固桿(55)的兩端分別與連接套(53)和夾持板(54)焊接,固定架(56)的頂部位于調節板(57)內部的傾斜導向槽中,第二電動伸縮桿(58)與承載板(51)固定相連。
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