[實(shí)用新型]汽車發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器組件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202223078647.5
• 申請(qǐng)日: 2022-11-21
• 公開（公告）號(hào): CN218888302U
• 公開（公告）日: 2023-04-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張連偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 濰坊博奧汽車配件有限公司
• 主分類號(hào): H02K5/26
• 分類號(hào): H02K5/26;H02K5/18;H02K5/14;H02K5/20;H02K9/06
• 代理公司: 煙臺(tái)炳誠專利代理事務(wù)所(普通合伙) 37258
• 代理人: 李廣波

1.一種汽車發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器組件，包括發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器及與發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器組裝的殼體，發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器包括調(diào)節(jié)器支架、安裝固定于調(diào)節(jié)器支架的散熱片及用于安裝固定碳刷的刷架，其特征在于：殼體左側(cè)設(shè)有朝向散熱片設(shè)置的導(dǎo)風(fēng)管，殼體右側(cè)用于與汽車發(fā)電機(jī)匹配安裝，調(diào)節(jié)器支架設(shè)有凹槽，調(diào)節(jié)器芯片設(shè)于凹槽內(nèi)，散熱片包括散熱板及設(shè)于散熱板的多個(gè)散熱鰭片，散熱板嵌置于調(diào)節(jié)器支架凹槽的開口處，散熱板貫穿設(shè)有多個(gè)氣孔。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器組件，其特征在于：所述殼體右側(cè)設(shè)有用于與汽車發(fā)電機(jī)匹配安裝的容置空腔，殼體的邊緣設(shè)置有螺栓孔，殼體左側(cè)設(shè)有貫穿孔，貫穿孔設(shè)于殼體中央且與刷架對(duì)接，導(dǎo)風(fēng)管朝向散熱片傾斜。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器組件，其特征在于：所述導(dǎo)風(fēng)管與殼體一體成型，導(dǎo)風(fēng)管的口徑從與殼體連接的一端向遠(yuǎn)離殼體的另一端逐漸減小。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器組件，其特征在于：所述多個(gè)氣孔呈陣列狀排布，且從上到下貫穿散熱板，每個(gè)氣孔包括錐形孔及直孔，錐形孔與直孔兩者的中心軸線共線，錐形孔的直徑從上到下逐漸減小，且錐形孔連通于凹槽與直孔之間。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器組件，其特征在于：所述散熱鰭片包括多個(gè)第一散熱鰭片及多個(gè)第二散熱鰭片，第一散熱鰭片、第二散熱鰭片的材料為鋁合金，每個(gè)第一散熱鰭片及每個(gè)第二散熱鰭片對(duì)應(yīng)設(shè)在相鄰的兩個(gè)氣孔之間。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器組件，其特征在于：所述多個(gè)第一散熱鰭片位于散熱板左側(cè)，多個(gè)第二散熱鰭片位于散熱板右側(cè)，多個(gè)第一散熱鰭片與多個(gè)第二散熱鰭片關(guān)于軸對(duì)稱，每個(gè)第一散熱鰭片及每個(gè)第二散熱鰭片均包括一根部及一彎折部，根部連接在散熱板與彎折部之間，根部垂直于散熱板，彎折部自根部向外傾斜延伸，彎折部與根部之間通過圓弧過渡，各第一散熱鰭片的彎折部相對(duì)于根部傾斜的角度從左到右逐漸增大，各第二散熱鰭片的彎折部相對(duì)于根部傾斜的角度從右到左逐漸增大。