[實用新型]一種無人機墜落保護裝置

有效

• 申請號: 202223072494.3
• 申請日: 2022-11-18
• 公開（公告）號: CN219524236U
• 公開（公告）日: 2023-08-15
• 發明（設計）人: 宋華航;張濤
• 申請（專利權）人: 宋華航
• 主分類號: B64D17/80
• 分類號: B64D17/80;B64D17/62;B64D45/04;B64D47/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種無人機墜落保護裝置，包括無人機主體，所述無人機主體的頂端連接有降噪螺旋槳，所述無人機主體的外側連接有墜落保護機構。該一種無人機墜落保護裝置，在使用時，無人機主體在高空飛行時，如果突然出現故障墜落，墜落感應裝置感應到后，拉動拉繩，使降落傘固定架上固定的內置減速降落傘從傘筒內彈出，進行減速降落，防止高速墜落砸傷人群，同時在故障發生時警示燈和蜂鳴器將一直發出警報提醒周圍，然后在墜落時沖擊傳感器感應到氣流的沖擊，伸縮桿伸出到氣囊能夠完全彈出的長度，充氣系統內部進行氣體反應，使內置安全氣囊彈出包裹整個無人機，防止墜落撞擊損壞機身，從而完成智能預警墜落保護作用。

技術領域

本實用新型涉及無人機設備技術領域，尤其涉及一種無人機墜落保護裝置。

背景技術

無人機是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，無人機墜落保護裝置是無人機技術領域中的一環，它保障無人機在飛行墜落的時，起到保護作用，保障人群的安全以及無人機本身的安全，故此，特別需要一種無人機墜落保護裝置。

但是現有的一種無人機墜落保護裝置，在進行使用時，大部分墜落保護裝置都是安裝保護罩或者拉防墜網，但是如果從超高空墜落，或者在無法提前拉防墜網的地方，還是會有損壞的可能，高速墜落可能會造成安全事故發生，并且途中的撞擊會損壞機身，而且需要在墜落時及時預警周圍人進行躲避。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種無人機墜落保護裝置，以解決上述背景技術中提出，在現有的一種無人機墜落保護裝置在進行使用時，大部分墜落保護裝置都是安裝保護罩或者拉防墜網，但是如果從超高空墜落，或者在無法提前拉防墜網的地方，還是會有損壞的可能，高速墜落可能會造成安全事故發生，并且途中的撞擊會損壞機身，而且需要在墜落時及時預警周圍人進行躲避的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種無人機墜落保護裝置，包括無人機主體和墜落保護機構，墜落保護機構包括固定塊、連接架、墜落感應裝置、高度表、降落傘固定架、拉繩、內置減速降落傘、氣囊固定架、連接座、預埋桶、伸縮桿、安全防撞裝置連接板、內置安全氣囊、充氣系統、沖擊傳感器、警示燈和蜂鳴器，所述無人機主體的頂端連接有降噪螺旋槳，所述無人機主體的外側連接有墜落保護機構。

優選的，所述墜落保護機構包括固定塊、連接架、墜落感應裝置、高度表、降落傘固定架、拉繩、內置減速降落傘、氣囊固定架、連接座、預埋桶、伸縮桿、安全防撞裝置連接板、內置安全氣囊、充氣系統、沖擊傳感器、警示燈和蜂鳴器，所述無人機主體的后端連接有固定塊，所述固定塊的一側連接有連接架，所述連接架的一側連接有墜落感應裝置，所述墜落感應裝置的一側設置有高度表，所述連接架的一側螺釘連接有降落傘固定架，所述墜落感應裝置的一端連接有拉繩，所述投影儀拉繩的另一端連接有內置減速降落傘，所述無人機主體的底端設置有氣囊固定架，所述氣囊固定架的一端螺釘連接有連接座，所述連接座的左右兩端均連接有預埋桶，所述預埋桶的內部連接有伸縮桿，所述伸縮桿的一端連接有安全防撞裝置連接板，所述安全防撞裝置連接板的內側連接有內置安全氣囊，所述內置安全氣囊的下方設置有充氣系統，所述充氣系統的下方連接有沖擊傳感器，所述無人機主體的頂端連接有警示燈，所述警示燈的一側設置有蜂鳴器。

優選的，所述墜落感應裝置與拉繩之間為卡槽連接，所述墜落感應裝置的寬度大于拉繩的寬度。

優選的，所述內置減速降落傘與降落傘固定架之間為卡槽連接，所述內置減速降落傘與降落傘固定架尺寸相匹配。

優選的，所述伸縮桿與預埋桶之間為卡槽連接，所述伸縮桿通過預埋桶與連接座構成伸縮結構。

優選的，所述內置安全氣囊與充氣系統之間為螺紋連接，所述內置安全氣囊為聚酞胺材質。

優選的，所述無人機主體與警示燈之間為螺釘連接，所述無人機主體與警示燈之間為電性連接。