[實用新型]一種軌道交通壓縮空氣監測裝置

有效

• 申請號: 202223047899.1
• 申請日: 2022-11-16
• 公開（公告）號: CN218766852U
• 公開（公告）日: 2023-03-28
• 發明（設計）人: 賈喬然
• 申請（專利權）人: 吉林省佳德利軌道裝備有限公司
• 主分類號: G01N33/00
• 分類號: G01N33/00;G01D21/02
• 代理公司: 中山市銘洋專利商標事務所(普通合伙) 44286
• 代理人: 孫思杰

1.一種軌道交通壓縮空氣監測裝置，其特征在于：包括監測箱體(1)、溫濕度傳感器、信號處理電路板、壓縮氣體通路(2)；

所述監測箱體(1)包括傳感器氣室(11)以及信號處理腔體(12)；

所述傳感器氣室(11)通過所述監測箱體(1)進氣端與壓縮氣體通路(2)連通，所述溫濕度傳感器設置于所述傳感器氣室(11)中，用于檢測壓縮氣體溫濕度；

所述信號處理腔體(12)相對傳感器氣室(11)獨立且密封設置，所述信號處理電路板設置于所述信號處理腔體(12)中，所述信號處理電路板與所述溫濕度傳感器電性連接。

2.根據權利要求1所述的軌道交通壓縮空氣監測裝置，其特征在于：所述壓縮氣體通路(2)包括壓縮氣體主路(21)及壓縮氣體支路(22)，所述壓縮氣體支路(22)進氣端與壓縮氣體主路(21)相連通，所述監測箱體(1)進氣端與壓縮氣體支路(22)相連通。

3.根據權利要求2所述的軌道交通壓縮空氣監測裝置，其特征在于：還包括可控塞門(3)，所述可控塞門(3)設置于所述壓縮氣體支路(22)上，用于啟閉所述壓縮氣體支路(22)。

4.根據權利要求2所述的軌道交通壓縮空氣監測裝置，其特征在于：還包括消音器(4)，所述消音器(4)設置于所述監測箱體(1)的出氣端。

5.根據權利要求4所述的軌道交通壓縮空氣監測裝置，其特征在于：所述信號處理腔體(12)設置于傳感器氣室(11)的一側，所述傳感器氣室(11)具有出氣通道(111)，所述出氣通道(111)繞設于所述信號處理腔體(12)外側。

6.根據權利要求5所述的軌道交通壓縮空氣監測裝置，其特征在于：所述消音器(4)設置于所述出氣通道(111)出氣端，或設置于所述壓縮氣體支路(22)出氣末端。

7.根據權利要求1所述的軌道交通壓縮空氣監測裝置，其特征在于：所述信號處理電路板與車載計算機電性連接。