[實用新型]一種汽車板料運輸架

有效

• 申請號: 202223020011.5
• 申請日: 2022-11-15
• 公開（公告）號: CN218840392U
• 公開（公告）日: 2023-04-11
• 發明（設計）人: 林晨;朱遠豪
• 申請（專利權）人: 南京佩爾哲汽車內飾系統有限公司
• 主分類號: B65D61/00
• 分類號: B65D61/00;B65D25/04;B65D25/24
• 代理公司: 南京協行知識產權代理事務所(普通合伙) 32493
• 代理人: 鄭立發

本實用新型公開了一種汽車板料運輸架，屬于板料運輸領域，包括車架和兩個側架，兩個所述側架與車架頂部兩側相連接，兩個所述側架之間設置有若干個放置板和一個蓋板，若干個所述放置板和一個蓋板的底部均設置有下壓組件，若干個所述放置板和一個蓋板的底部均開設有滑槽，將板料放置在放置板上，蓋上上層放置板或蓋板，上層放置板或蓋板帶動底部下壓組件，抵觸塊抵觸最上層板料，鉸接架在上層放置板或蓋板的重力下張開，兩個移動塊相互遠離，彈性件拉伸，抵觸塊會對疊放后的板料一個下壓的力，增加板料之間的摩擦力，使其在運輸時板料不會發生凌亂，從而方便后續卸取帶來便利，縮短后續板料上料時長，提高板料加工效率。

技術領域

本實用新型屬于板料運輸技術領域，具體涉及一種汽車板料運輸架。

背景技術

在汽車鋼板，泛指汽車制造用，它主要由板材和特殊鋼材構成，具有高強度、薄規格和耐腐蝕的特點，汽車鋼板板料需要通過運輸架將其運輸，為了提高運輸量和后續板料加工，會將板料進行疊放，在運輸過程中由于運輸架會進行顛簸，導致疊放一起的板料會雜亂無章，在卸取時，只能逐一拿取或先進行整理后再拿取，使其整齊拿取為板料后續加工帶來便利，在逐一拿取或先進行整理后再拿取均會延長后續板料上料時長，從而降低板料加工效率，為此提出一種運輸時板料不易凌亂的汽車板料運輸架。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車板料運輸架，以解決運輸板料時，板料凌亂的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車板料運輸架，包括車架和兩個側架，兩個所述側架與車架頂部兩側相連接，兩個所述側架之間設置有若干個放置板和一個蓋板，若干個所述放置板和一個蓋板的底部均設置有下壓組件，若干個所述放置板和一個蓋板的底部均開設有滑槽；

所述下壓組件包括兩個移動塊、一個鉸接架、兩個抵觸塊和一個彈性件，兩個所述移動塊設置在滑槽內，所述鉸接架的頂端與兩個移動塊活動連接，所述鉸接架的底端與兩個抵觸塊活動連接，所述移動塊和抵觸塊上均連接有連接桿，所述鉸接架與連接桿活動套接，所述彈性件的兩端分別與兩個移動塊相互靠近的一側相連接。

進一步的，所述放置板上開設有凹槽，所述凹槽內連接有隔塊。

進一步的，兩個所述側架上連接有連接塊，所述放置板可轉動連接在連接塊上。

進一步的，兩個所述側架上均連接有連接板，所述連接板上連接有一號橫向桿，所述放置板兩側均連接有二號橫向桿，所述一號橫向桿和二號橫向桿共同設置有調節桿。

進一步的，所述調節桿兩端分別活動套接在一號橫向桿和二號橫向桿上，所述調節桿為氣彈簧支撐桿。

進一步的，若干個所述放置板和一個蓋板上下壓組件的數量均有兩個。

進一步的，所述抵觸塊的底部呈彈性。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

該汽車板料運輸架，將板料放置在放置板上，蓋上上層放置板或蓋板，上層放置板或蓋板帶動底部下壓組件，抵觸塊抵觸最上層板料，鉸接架在上層放置板或蓋板的重力下張開，兩個移動塊相互遠離，彈性件拉伸，抵觸塊會對疊放后的板料一個下壓的力，增加板料之間的摩擦力，使其在運輸時板料不會發生凌亂，從而方便后續卸取帶來便利，縮短后續板料上料時長，提高板料加工效率。

附圖說明

圖1為汽車板料運輸架立體圖；

圖2為汽車板料運輸架另一視角立體圖；

圖3為圖1中A處放大圖。

圖中：10、車架；11、側架；12、放置板；121、凹槽；13、蓋板；141、移動塊；142、鉸接架；143、抵觸塊；144、彈性件；15、滑槽；16、隔塊；17、連接塊；18、連接板；19、一號橫向桿；20、二號橫向桿；21、調節桿；22、連接桿。