[實用新型]一種汽車板料運輸架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202223020011.5 | 申請日： | 2022-11-15 |
| 公開（公告）號： | CN218840392U | 公開（公告）日： | 2023-04-11 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 林晨;朱遠豪 | 申請（專利權(quán)）人： | 南京佩爾哲汽車內(nèi)飾系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類號： | B65D61/00 | 分類號： | B65D61/00;B65D25/04;B65D25/24 |
| 代理公司： | 南京協(xié)行知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32493 | 代理人： | 鄭立發(fā) |
| 地址： | 211153 江蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 板料 運輸 | ||
1.一種汽車板料運輸架，包括車架（10）和兩個側(cè)架（11），兩個所述側(cè)架（11）與車架（10）頂部兩側(cè)相連接，其特征在于：兩個所述側(cè)架（11）之間設(shè)置有若干個放置板（12）和一個蓋板（13），若干個所述放置板（12）和一個蓋板（13）的底部均設(shè)置有下壓組件，若干個所述放置板（12）和一個蓋板（13）的底部均開設(shè)有滑槽（15）；
所述下壓組件包括兩個移動塊（141）、一個鉸接架（142）、兩個抵觸塊（143）和一個彈性件（144），兩個所述移動塊（141）設(shè)置在滑槽（15）內(nèi)，所述鉸接架（142）的頂端與兩個移動塊（141）活動連接，所述鉸接架（142）的底端與兩個抵觸塊（143）活動連接，所述彈性件（144）的兩端分別與兩個移動塊（141）相互靠近的一側(cè)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車板料運輸架，其特征在于：所述放置板（12）上開設(shè)有凹槽（121），所述凹槽（121）內(nèi)連接有隔塊（16）。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車板料運輸架，其特征在于：兩個所述側(cè)架（11）上連接有連接塊（17），所述放置板（12）可轉(zhuǎn)動連接在連接塊（17）上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車板料運輸架，其特征在于：兩個所述側(cè)架（11）上均連接有連接板（18），所述連接板（18）上連接有一號橫向桿（19），所述放置板（12）兩側(cè)均連接有二號橫向桿（20），所述一號橫向桿（19）和二號橫向桿（20）共同設(shè)置有調(diào)節(jié)桿（21）。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車板料運輸架，其特征在于：所述調(diào)節(jié)桿（21）兩端分別活動套接在一號橫向桿（19）和二號橫向桿（20）上，所述調(diào)節(jié)桿（21）為氣彈簧支撐桿。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車板料運輸架，其特征在于：若干個所述放置板（12）和一個蓋板（13）上下壓組件的數(shù)量均有兩個。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車板料運輸架，其特征在于：所述抵觸塊（143）的底部呈彈性。
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