[實用新型]車輛

有效

• 申請號: 202223000279.2
• 申請日: 2022-11-08
• 公開（公告）號: CN218577457U
• 公開（公告）日: 2023-03-07
• 發明（設計）人: 韓小龍;楊大成;蔣孝淵;王燾;林火亮;薛旭東;郭代強;趙凱
• 申請（專利權）人: 浙江極氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B60H1/26
• 分類號: B60H1/26;B60J1/02;B60R13/07;B62D25/10
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 張培培

1.一種車輛，其特征在于，包括：

前機艙蓋與前風擋玻璃，所述前風擋玻璃與所述前機艙蓋之間具有可視間隙；

通風蓋板，所述通風蓋板包括：

主體；

遮擋部，所述遮擋部設在所述主體上并向所述前機艙蓋的方向延伸，所述遮擋部對應所述可視間隙。

2.根據權利要求1所述的車輛，其特征在于，所述通風蓋板還包括：誘導結構，所述誘導結構設在所述遮擋部背離所述前風擋玻璃的一側。

3.根據權利要求2所述的車輛，其特征在于，所述誘導結構包括：弱化部，所述弱化部的厚度小于所述通風蓋板上區別于所述弱化部的部位的厚度。

4.根據權利要求3所述的車輛，其特征在于，所述弱化部的厚度為H1，所述通風蓋板上區別于所述弱化部的部位的厚度為H2，0.4mm≦H2-H1≦0.5mm。

5.根據權利要求2至4任一項所述的車輛，其特征在于，所述誘導結構部包括：彎折部，以誘導所述通風蓋板定向彎折。

6.根據權利要求5所述的車輛，其特征在于，所述彎折部朝向遠離所述前機艙蓋的方向折彎。

7.根據權利要求5所述的車輛，其特征在于，所述通風蓋板上還設有弱化孔，所述弱化孔設在所述遮擋部背離所述前風擋玻璃的一側。

8.根據權利要求7所述的車輛，其特征在于，部分所述弱化孔被構造為空調進氣口。

9.根據權利要求8所述的車輛，其特征在于，還包括：車身，所述主體一端連接所述前風擋玻璃，另一端連接所述車身；

其中，所述通風蓋板還包括：延伸部，所述延伸部設在所述主體上區別于兩端的部位，所述延伸部向所述前機艙蓋的方向延伸。

10.根據權利要求9所述的車輛，其特征在于，所述車身設有流水槽，所述流水槽對應所述通風蓋板上的所述弱化孔。