[實用新型]油分離器和空調系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202222981546.2
• 申請日: 2022-11-09
• 公開（公告）號: CN218846519U
• 公開（公告）日: 2023-04-11
• 發(fā)明（設計）人: 徐嘉;黃路江;周艷;苗旺;闕沛禎
• 申請（專利權）人: 珠海凌達壓縮機有限公司;珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: F25B43/02
• 分類號: F25B43/02;F25B31/00;F24F1/12;F24F13/24;F24F11/67;F24F11/89
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 劉子輝

本實用新型提供了一種油分離器和空調系統(tǒng)。該油分離器包括殼體(27)，殼體(27)上連接有進氣管(31)、回油管(32)和出氣管(33)，殼體(27)內設置有壓力脈動自適應裝置，壓力脈動自適應裝置設置在進氣管(31)至出氣管(33)的氣流流動路徑上，壓力脈動自適應裝置能夠對流經的氣流提供阻尼力，以減小壓力脈動由進氣管(31)所在側向出氣管(33)所在側的傳遞。根據本實用新型的油分離器，能夠抑制或者切斷壓力脈動向室內機傳遞的路徑，減少傳遞音的產生。

技術領域

本實用新型涉及空調系統(tǒng)技術領域，具體而言，涉及一種油分離器和空調系統(tǒng)。

背景技術

變容壓縮機常用結構一般主要包括主氣缸與變容氣缸，變容氣缸可選擇性地工作或不工作，從而實現工作排量的變化，以適應制冷系統(tǒng)不同的負荷要求，達到節(jié)能的目的。

現有變容氣缸技術采用一種所謂的銷釘-滑片切換方式：滑片、氣缸及覆蓋在氣缸兩端的軸承與隔板等在滑片尾部形成密閉空腔，該密閉空腔可選擇性通入高壓/低壓氣流；在滑片下端面設置有銷釘鎖止/解鎖裝置，該裝置由銷釘孔、銷釘、彈簧等組成，其中銷釘的頭部與上述密閉空腔相通，銷釘的尾部通過低壓通道引入低壓，并且通過物理裝置(如彈簧、磁鐵等)使銷釘具有向滑片靠近的預作用力。

上述方式存在的缺陷是：變容缸工作時滑片高速往復運動導致滑片尾部腔容積變化，產生壓力脈動，并通過高壓管傳出；在空調系統(tǒng)中、高負荷雙缸工作，開啟制冷模式時，壓力脈動經過外機、節(jié)流部件衰減后，室內機無傳遞音現象；但是在空調系統(tǒng)中、高負荷雙缸工作，開啟制熱模式時，壓縮機變容缸滑片尾部密封腔產生的壓力脈動，經四通閥后直接傳入室內機，產生較嚴重的低頻傳遞音，影響用戶體驗。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種油分離器和空調系統(tǒng)，能夠抑制或者切斷壓力脈動向室內機傳遞的路徑，減少傳遞音的產生。

為了實現上述目的，根據本實用新型的一方面，提供了一種油分離器，包括殼體，殼體上連接有進氣管、回油管和出氣管，殼體內設置有壓力脈動自適應裝置，壓力脈動自適應裝置設置在進氣管至出氣管的氣流流動路徑上，壓力脈動自適應裝置能夠對流經的氣流提供阻尼力，以減小壓力脈動由進氣管所在側向出氣管所在側的傳遞。

進一步地，壓力脈動自適應裝置包括沿著氣流流向依次間隔設置的第一固定隔板和阻尼基座，第一固定隔板相對于殼體固定設置，第一固定隔板上開設有連通第一固定隔板兩側空間的第一阻尼孔，阻尼基座上開設有連通阻尼基座兩側空間的連通孔，阻尼基座朝向第一固定隔板的一側設置有第一阻尼塊，第一阻尼塊沿著靠近第一阻尼孔的方向截面積逐漸減小，第一阻尼塊與連通孔錯位設置，第一阻尼塊對應第一阻尼孔設置，阻尼基座能夠相對于第一固定隔板活動設置，阻尼基座上設置有阻尼結構，阻尼結構能夠對阻尼基座提供減小第一阻尼孔的流通面積的阻尼力，阻尼力與壓力脈動正相關。

進一步地，壓力脈動自適應裝置還包括相對于殼體固定設置的第二固定隔板，第二固定隔板設置在阻尼基座的氣流下游側，第二固定隔板上開設有連通第二固定隔板的兩側空間的第二阻尼孔，阻尼結構連接在阻尼基座與第一固定隔板之間。

進一步地，阻尼基座朝向第二固定隔板的一側設置有第二阻尼塊，第二阻尼塊沿著靠近第二阻尼孔的方向截面積逐漸減小，第二阻尼塊與連通孔錯位設置。

進一步地，第一阻尼孔的數量為多個，多個第一阻尼孔沿周向均勻間隔排布，第二阻尼孔的數量為多個，多個第二阻尼孔中的一個設置在第二固定隔板的中心，其他的第二阻尼孔沿周向均勻間隔排布，第一阻尼孔和第二阻尼孔沿周向和徑向均錯位排布。

進一步地，多個第一阻尼孔的中心位于第一圓周上，沿周向均勻間隔排布的多個第二阻尼孔的中心位于第二圓周上，第一圓周的直徑小于第二圓周的直徑。

進一步地，第一阻尼塊和第二阻尼塊均為圓臺，圓臺的母線與中心軸線之間的夾角為φ，0＜φ＜90°。