[實用新型]一種有效的車床主軸箱潤滑油冷卻系統

有效

• 申請號: 202222979705.5
• 申請日: 2022-11-09
• 公開（公告）號: CN218582217U
• 公開（公告）日: 2023-03-07
• 發明（設計）人: 李強;王光祥;李浩;錢斌;王焰堂;黃亞雙;周永軍;段雪松;李靜;朱紅春;丁玲;李波;崔慶青;楚錦文
• 申請（專利權）人: 云南CY集團機床制造有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04;F16N39/06;F16N29/04
• 代理公司: 昆明正原專利商標代理有限公司 53100
• 代理人: 金耀生;劉冠群

1.一種有效的車床主軸箱潤滑油冷卻系統，其特征在于：該有效的車床主軸箱潤滑油冷卻系統包括儲油箱，所述儲油箱內部設有一級濾油散熱倉、二級濾油倉和U型盤管箱，一級濾油散熱倉和二級濾油倉均位于儲油箱內的一側，且一級濾油散熱倉位于二級濾油倉上方，U型盤管箱位于儲油箱內的另一側；所述一級濾油散熱倉通過進油管與機床主軸變速箱的出油口連接，且進油管上設有電磁閥，一級濾油散熱倉頂部一側設于向外延伸的引流斜面板，引流斜面板的下方設有一級粗網籃；所述二級濾油倉通過連接管路與U型盤管箱內的U型盤管連接，二級濾油倉內設有二級過濾網，二級過濾網安裝于連接管路的端頭處；所述U型盤管箱內的U型盤管通過出油管與機床主軸變速箱的進油口連接，且出油管上設有油泵，U型盤管箱的前側和后側均設有通風孔。

2.根據權利要求1所述的有效的車床主軸箱潤滑油冷卻系統，其特征在于：所述引流斜面板的板體向下傾斜，所述一級粗網籃為矩形槽體；所述引流斜面板與一級粗網籃形成有豎直方向上的高低落差。

3.根據權利要求1所述的有效的車床主軸箱潤滑油冷卻系統，其特征在于：所述二級過濾網的網孔直徑小于一級粗網籃的網孔直徑。

4.根據權利要求1所述的有效的車床主軸箱潤滑油冷卻系統，其特征在于：所述通風孔為若干同軸設置的條狀通風孔，且U型盤管箱前側的通風孔和后側的通風孔對稱設置。

5.根據權利要求1所述的有效的車床主軸箱潤滑油冷卻系統，其特征在于：所述U型盤管箱的底部還設有若干半導體散熱風扇，半導體散熱風扇的制冷端位于U型盤管箱內，半導體散熱風扇的排熱端露于U型盤管箱內外。

6.根據權利要求1所述的有效的車床主軸箱潤滑油冷卻系統，其特征在于：所述出油管與機床主軸變速箱的連接處還設有流量控制閥。

7.根據權利要求1所述的有效的車床主軸箱潤滑油冷卻系統，其特征在于：所述二級濾油倉和機床主軸變速箱均設有電子液位計，且電子液位計連接有聲光報警器；二級濾油倉上的電子液位計與油泵連接。