[實用新型]頂蓋總成及具有其的車輛

有效

• 申請號: 202222975142.2
• 申請日: 2022-11-08
• 公開（公告）號: CN218536862U
• 公開（公告）日: 2023-02-28
• 發明（設計）人: 李鵬;時磊;吳佳樂;賀巖;高鳳武
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D25/06
• 分類號: B62D25/06;B62D25/04;B62D27/02
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 劉艷艷

1.一種用于車輛的頂蓋總成(1)，其特征在于，包括：

立柱本體(11)；

頂蓋橫梁(12)，所述頂蓋橫梁(12)的端部設置于所述立柱本體(11)的頂端，所述頂蓋橫梁(12)與所述立柱本體(11)固定連接；

加強板(13)，所述加強板(13)設置于所述立柱本體(11)內部并與所述立柱本體(11)固定連接，所述加強板(13)的至少部分延伸至所述立柱本體(11)外部并與所述頂蓋橫梁(12)固定連接。

2.根據權利要求1所述的用于車輛的頂蓋總成(1)，其特征在于，所述立柱本體(11)包括：

立柱內板(112)和立柱外板(111)，所述立柱內板(112)與所述立柱外板(111)之間的至少部分間隔開并形成用于容納所述加強板(13)的安裝腔，所述加強板(13)收容于所述安裝腔內，所述加強板(13)與所述立柱內板(112)和/或所述立柱外板(111)固定連接。

3.根據權利要求2所述的用于車輛的頂蓋總成(1)，其特征在于，所述加強板(13)包括：

水平段(131)，所述水平段(131)在水平方向上延伸且與所述頂蓋橫梁(12)搭接；

隆起段(132)，所述隆起段(132)的一端與所述水平段(131)連接，所述隆起段(132)構造為朝向所述立柱外板(111)凸出；

豎直段(133)，所述豎直段(133)設置于所述隆起段(132)的另一端，所述豎直段(133)內外兩側分別與所述立柱內板(112)和所述立柱外板(111)貼合并固定。

4.根據權利要求1所述的用于車輛的頂蓋總成(1)，其特征在于，所述頂蓋橫梁(12)包括：

上橫梁(121)和下橫梁(122)，所述上橫梁(121)與所述下橫梁(122)的同側一端分別設置有第一搭接邊(1211)和第二搭接邊(1221)，所述第一搭接邊(1211)與所述第二搭接邊(1221)彼此連接，所述第一搭接邊(1211)與所述第二搭接邊(1221)中的至少一個與所述加強板(13)搭接固定。

5.根據權利要求1-4中任意一項所述的用于車輛的頂蓋總成(1)，其特征在于，還包括：連接板(14)，所述連接板(14)的一端與所述立柱本體(11)固定連接，所述連接板(14)的另一端延伸至所述頂蓋橫梁(12)且包覆于所述頂蓋橫梁(12)的至少部分表面，所述連接板(14)與所述頂蓋橫梁(12)固定連接。

6.根據權利要求5所述的用于車輛的頂蓋總成(1)，其特征在于，所述加強板(13)的至少部分設置于所述連接板(14)與所述頂蓋橫梁(12)之間。

7.根據權利要求5所述的用于車輛的頂蓋總成(1)，其特征在于，所述連接板(14)包括：

底板(141)，所述底板(141)設置于所述頂蓋橫梁(12)的底部；

前側板(142)和后側板(143)，所述前側板(142)和所述后側板(143)分別設置于所述底板(141)的前后兩側，且分別與所述頂蓋橫梁(12)在前后方向上正對。

8.根據權利要求7所述的用于車輛的頂蓋總成(1)，其特征在于，所述前側板(142)與所述后側板(143)中的至少一個上設置有第一緊固件安裝孔，所述頂蓋橫梁(12)上設置有與所述第一緊固件安裝孔對應的第二緊固件安裝孔。

9.根據權利要求7所述的用于車輛的頂蓋總成(1)，其特征在于，所述前側板(142)的自由端和所述后側板(143)的自由端分別設置有朝向遠離彼此延伸的第一翻邊(1421)和第二翻邊(1431)，所述頂蓋橫梁(12)的前后兩側分別設置有第三翻邊(123)和第四翻邊(124)，所述第一翻邊(1421)適于與所述第三翻邊(123)貼合，所述第二翻邊(1431)適于與所述第四翻邊(124)貼合。

10.一種車輛，其特征在于，包括權利要求1-9中任意一項所述的頂蓋總成(1)。