[實用新型]一種動態汽車衡限位調節設備

有效

• 申請號: 202222961687.8
• 申請日: 2022-11-08
• 公開（公告）號: CN219161420U
• 公開（公告）日: 2023-06-09
• 發明（設計）人: 吳俊生;臺文博;潘旭;李鵬
• 申請（專利權）人: 沈陽衡器制造有限公司
• 主分類號: G01G19/02
• 分類號: G01G19/02;G01G21/08;G01G23/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種動態汽車衡限位調節設備，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上兩側設置有防塵機構(2)，且底座(1)內部開設有安裝槽(3)，安裝槽(3)內部設置有調節機構(4)，且安裝槽(3)內兩側設置有汽車衡裝置(5)，汽車衡裝置(5)位于調節機構(4)兩側，且汽車衡裝置(5)上側安裝有壓力板(6)。

2.根據權利要求1所述的一種動態汽車衡限位調節設備，其特征在于，所述防塵機構(2)包括固定架(201)、防塵板(202)、第一緩沖桿(203)和緩沖彈簧(204)，所述底座(1)上兩側設置有固定架(201)，固定架(201)兩側設置有第一緩沖桿(203)，第一緩沖桿(203)遠離固定架(201)的一側設置有防塵板(202)，且防塵板(202)與固定架(201)之間于第一緩沖桿(203)上設置有緩沖彈簧(204)。

3.根據權利要求1所述的一種動態汽車衡限位調節設備，其特征在于，所述調節機構(4)安裝架(401)、導向桿(402)、調節塊(403)、活動塊(404)、調節桿(405)、固定板(406)、第一套筒(407)、緩沖桿(408)、轉動塊(409)、第二套筒(410)和定位螺母(411)，所述壓力板(6)內下方設置有安裝架(401)，安裝架(401)下方兩側設置有導向桿(402)，導向桿(402)上設置有調節塊(403)，且導向桿(402)遠離安裝架(401)的一側設置有固定板(406)，固定板(406)上設置有第一套筒(407)，第一套筒(407)上活動連接有第二緩沖桿(408)，第二緩沖桿(408)輸出端固定連接有調節塊(403)，安裝槽(3)內底部設置有固定塊(413)，固定塊(413)和調節塊(403)兩側設置有活動塊(404)，在活動塊(404)上活動連接有調節桿(405)，且固定塊(413)上設置有螺紋桿(412)，螺紋桿(412)上活動連接有轉動塊(409)，轉動塊(409)上活動連接有第二套筒(410)，第二套筒(410)位于固定板(406)下方。

4.根據權利要求3所述的一種動態汽車衡限位調節設備，其特征在于，所述轉動塊(409)內部呈螺紋結構，且轉動塊(409)與螺紋桿(412)之間螺紋相互匹配。

5.根據權利要求1所述的一種動態汽車衡限位調節設備，其特征在于，所述汽車衡裝置(5)一側設置有電源線(7)，汽車衡裝置(5)通過電源線(7)與外部電源電性連接。

6.根據權利要求2所述的一種動態汽車衡限位調節設備，其特征在于，所述防塵板(202)一側與壓力板(6)表面相互匹配，且防塵板(202)與固定架(201)之間設置有橡膠墊(205)，橡膠墊(205)位于第一緩沖桿(203)上側。