[實(shí)用新型]一種鎖頭回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、鎖頭控制系統(tǒng)及集裝箱運(yùn)輸半掛車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202222928473.0
• 申請(qǐng)日: 2022-10-31
• 公開（公告）號(hào): CN218287568U
• 公開（公告）日: 2023-01-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱正;蔣彭正;肖偉;嚴(yán)磊;陳文杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 揚(yáng)州中集通華專用車有限公司
• 主分類號(hào): B60P7/13
• 分類號(hào): B60P7/13
• 代理公司: 南京源點(diǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32545
• 代理人: 潘云峰

1.一種鎖頭回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括：

鎖頭橫梁，所述鎖頭橫梁內(nèi)部設(shè)置有裝配腔；

鎖座，安裝在所述鎖頭橫梁的上方；

底板，安裝在所述鎖頭橫梁的底部；

回轉(zhuǎn)氣缸，安裝于所述底板上，且所述回轉(zhuǎn)氣缸位于所述裝配腔內(nèi)部，所述回轉(zhuǎn)氣缸的輸出端遠(yuǎn)離所述底板；

法蘭，安裝于所述回轉(zhuǎn)氣缸的輸出端；

鎖頭銷芯，安裝于所述鎖座上，且所述鎖頭銷芯的底部穿過所述鎖座后與所述法蘭連接；所述鎖頭銷芯包括：

鎖止段，位于所述鎖座上方；

連接段，上端與所述鎖止段的底部連接，下端設(shè)置有凸起部，所述凸起部與所述法蘭配合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鎖頭回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述回轉(zhuǎn)氣缸的回轉(zhuǎn)角度為0-90度。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鎖頭回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述法蘭上設(shè)置有U型的卡槽，所述凸起部設(shè)置于所述卡槽內(nèi)部。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鎖頭回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述鎖頭銷芯為錐臺(tái)狀。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鎖頭回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述鎖頭銷芯上安裝有扳手連接耳，所述扳手連接耳位于所述裝配腔內(nèi)部。

6.一種鎖頭控制系統(tǒng)，其特征在于，包括：

至少4個(gè)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的鎖頭回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；

電器盒；

電磁閥，與所述電器盒電連接，且所述電磁閥分別與所述鎖頭回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的回轉(zhuǎn)氣缸連通；

氣動(dòng)件，與所述電磁閥連通；

儲(chǔ)氣筒，與所述氣動(dòng)件連通。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的鎖頭控制系統(tǒng)，其特征在于，所述電磁閥為三位五通電磁閥。

8.一種集裝箱運(yùn)輸半掛車，其特征在于，包括權(quán)利要求6或7所述的鎖頭控制系統(tǒng)。