[實用新型]一種汽車減震器貯液筒用雙頭縮口機有效
| 申請號： | 202222910638.1 | 申請日： | 2022-11-02 |
| 公開（公告）號： | CN218395636U | 公開（公告）日： | 2023-01-31 |
| 發明（設計）人： | 陸華平 | 申請（專利權）人： | 上海金眾汽車配件有限公司 |
| 主分類號： | B21D41/04 | 分類號： | B21D41/04 |
| 代理公司： | 上海天翔知識產權代理有限公司 31224 | 代理人： | 呂楚姍 |
| 地址： | 201314 上海*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車 減震器 貯液筒用雙頭縮口機 | ||
1.一種汽車減震器貯液筒用雙頭縮口機，其特征在于，包括：
機架，所述機架上對稱開設有第一液壓筒結構和第二液壓筒結構，所述第一液壓筒結構通過第一傳感器和第一傳感管路與液壓機構連接；
所述第二液壓筒結構通過第二傳感器和第二傳感管路與液壓機構連接；
在所述第一液壓筒結構的輸出軸上安裝有第一導套；
在所述第二液壓筒結構的輸出軸上安裝有第二導套；
在所述第一導套上端與所述第二導套上端之間設置有第一導柱；
在所述第一導套下端與所述第二導套下端之間設置有第二導柱；
在所述第一導套中端設置有第一貯液筒用縮口模具；
在所述第二導套中端設置有第二貯液筒用縮口模具；
待加工的貯液筒通過托架支撐，兩端分別與所述第一貯液筒用縮口模具和第二貯液筒用縮口模具接觸。
2.如權利要求1所述的一種汽車減震器貯液筒用雙頭縮口機，其特征在于，所述第一導套上分別開設有用于安裝第一導柱的第一安裝孔；
用于安裝第一貯液筒用縮口模具的第二安裝孔；
用于安裝第二導柱的第三安裝孔。
3.如權利要求1所述的一種汽車減震器貯液筒用雙頭縮口機，其特征在于，所述第二導套上分別開設有用于安裝第一導柱的第四安裝孔；
用于安裝第二貯液筒用縮口模具的第五安裝孔；
用于安裝第二導柱的第六安裝孔。
4.如權利要求1所述的一種汽車減震器貯液筒用雙頭縮口機，其特征在于，所述第一導柱或第二導柱的直徑小于第一液壓筒結構和第二液壓筒結構的直徑。
5.如權利要求1所述的一種汽車減震器貯液筒用雙頭縮口機，其特征在于，所述第一液壓筒結構底部通過若干第一支撐腳設置在所述機架上部。
6.如權利要求1所述的一種汽車減震器貯液筒用雙頭縮口機，其特征在于，所述第二液壓筒結構底部通過若干第二支撐腳設置在所述機架上部。
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