[實(shí)用新型]一種隧道混凝土養(yǎng)護(hù)的養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202222897559.1
• 申請(qǐng)日: 2022-11-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN218206718U
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-01-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 魯滿庫(kù);甘賀德;陳生金;龍貴云;陳軍;劉洋;王巖;韓曉霞;羅藏青排;李建軍;陳虎正
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中國(guó)水利水電第四工程局有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E21D11/10
• 分類(lèi)號(hào): E21D11/10
• 代理公司: 昆明盈正知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 53208
• 代理人: 徐洪剛

1.一種隧道混凝土養(yǎng)護(hù)的養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē)，包括混凝土墻體(1)、架體總成(2)、調(diào)節(jié)噴頭(3)、托架總成(4)、作業(yè)平臺(tái)總成(8)和操作臺(tái)(9)，其特征在于，還包括：

混凝土墻體(1)，澆筑在隧道內(nèi)壁表面，所述混凝土墻體(1)為隧道整體的支撐結(jié)構(gòu)；

架體總成(2)，設(shè)置在隧道內(nèi)部，所述架體總成(2)由鋁合金結(jié)構(gòu)組裝拼接而成；

調(diào)節(jié)噴頭(3)，安裝在所述架體總成(2)外部固定安裝的弧形結(jié)構(gòu)外表面，所述調(diào)節(jié)噴頭(3)噴出用于浸濕混凝土墻體(1)的水源，且相鄰所述調(diào)節(jié)噴頭(3)之間的間距為2m；

托架總成(4)，固定安裝在所述架體總成(2)上方，所述托架總成(4)與所述架體總成(2)之間利用螺栓組成拆卸安裝結(jié)構(gòu)，且所述托架總成(4)為提供工作人員活動(dòng)的場(chǎng)所；

穩(wěn)定支桿(5)，連接在所述架體總成(2)外表面與其外部弧形結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)表面之間。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道混凝土養(yǎng)護(hù)的養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē)，其特征在于：所述架體總成(2)前后兩側(cè)對(duì)稱(chēng)固定安裝有縱向設(shè)置的升降油缸(6)，且所述架體總成(2)通過(guò)升降油缸(6)在隧道組成升降結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道混凝土養(yǎng)護(hù)的養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē)，其特征在于：所述架體總成(2)底端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有與地面之間螺紋連接的撐地絲桿(7)，且所述架體總成(2)上表面固定安裝有作業(yè)平臺(tái)總成(8)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種隧道混凝土養(yǎng)護(hù)的養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē)，其特征在于：所述架體總成(2)上表面固定安裝有位于作業(yè)平臺(tái)總成(8)側(cè)面的操作臺(tái)(9)，且所述架體總成(2)上端下表面固定安裝有縱向限位塊(10)。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種隧道混凝土養(yǎng)護(hù)的養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē)，其特征在于：所述升降油缸(6)下端固定安裝有與架體總成(2)之間貫穿連接的導(dǎo)向裝置(11)，且所述架體總成(2)與導(dǎo)向裝置(11)之間組成上下滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，并且所述架體總成(2)下表面固定安裝有底部千斤頂(13)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道混凝土養(yǎng)護(hù)的養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē)，其特征在于：所述架體總成(2)下端前后兩側(cè)設(shè)置有行走裝置(12)，且所述行走裝置(12)包括支撐架(1201)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)(1202)、主動(dòng)滾輪(1203)、從動(dòng)滾輪(1204)和傳動(dòng)皮帶(1205)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種隧道混凝土養(yǎng)護(hù)的養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē)，其特征在于：所述主動(dòng)滾輪(1203)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)(1202)之間通過(guò)傳動(dòng)皮帶(1205)相連接并同步轉(zhuǎn)動(dòng)。