[實用新型]汽車零部件組裝用懸掛式改錐支架

有效

• 申請號: 202222867690.3
• 申請日: 2022-10-26
• 公開（公告）號: CN218698720U
• 公開（公告）日: 2023-03-24
• 發明（設計）人: 劉韻榮
• 申請（專利權）人: 天津臻藝科技發展有限公司
• 主分類號: B25H3/04
• 分類號: B25H3/04
• 代理公司: 天津英揚昊睿專利代理事務所(普通合伙) 12227
• 代理人: 吳揚

本實用新型涉及汽車加工的技術領域，特別是涉及一種汽車零部件組裝用懸掛式改錐支架，其使改錐具有可以活動的懸浮支撐約束，減小人為使用的工作強度，提高便利性，提高工作效率；包括車架、轉向軸、輪盒、滾輪、滑軌、縱移滑塊、升降座、升降桿、懸浮軌架、橫移滑塊、軸承環、改錐把手、改錐座和改錐頭，車架底端前后側分別經轉向軸與一組輪盒頂端轉動連接，縱移滑塊頂端與升降座底端相連接，升降座頂端滑動連接有升降桿，兩組升降桿頂端分別與懸浮軌架底端左右側相連接，懸浮軌架內滑動連接有橫移滑塊，橫移滑塊中部內壁設置有軸承環，軸承環內壁與改錐把手上側外壁相連接，改錐把手頂端與改錐座底端相連接，改錐座內安裝有改錐頭。

技術領域

本實用新型涉及汽車加工的技術領域，特別是涉及一種汽車零部件組裝用懸掛式改錐支架。

背景技術

汽車產品(包括整車及總成等)的裝配是汽車產品制造過程中最重要工藝環節之一。是把經檢驗合格的數以百計、或數以千計的各種零部件按著一定的技術要求組裝成整車及發動機、變速器等總成的工藝過程。

其中部分零部件需要在車底部進行手工安裝，一般采用工人手持零件在車底，使用改錐等工具輔助安裝，但此方式完全需要手持改錐使用，較耗費人力，工作效率低，便利性差。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種使改錐具有可以活動的懸浮支撐約束，減小人為使用的工作強度，提高便利性，提高工作效率的汽車零部件組裝用懸掛式改錐支架。

本實用新型的汽車零部件組裝用懸掛式改錐支架，包括車架、轉向軸、輪盒、滾輪、滑軌、縱移滑塊、升降座、升降桿、懸浮軌架、橫移滑塊、軸承環、改錐把手、改錐座和改錐頭，車架底端前后側分別經轉向軸與一組輪盒頂端轉動連接，輪盒內部轉動連接有滾輪，車架頂端與滑軌底端相連接，滑軌頂端滑動連接有縱移滑塊，縱移滑塊頂端與升降座底端相連接，升降座頂端滑動連接有升降桿，兩組升降桿頂端分別與懸浮軌架底端左右側相連接，懸浮軌架內滑動連接有橫移滑塊，橫移滑塊中部內壁設置有軸承環，軸承環內壁與改錐把手上側外壁相連接，改錐把手頂端與改錐座底端相連接，改錐座內安裝有改錐頭。

本實用新型的汽車零部件組裝用懸掛式改錐支架，還包括頂緊螺環、頂緊螺桿和擰手，升降座前側與頂緊螺環后側相連通，頂緊螺環內側螺裝連接有頂緊螺桿，頂緊螺桿外前端外側與擰手內側相連接。

本實用新型的汽車零部件組裝用懸掛式改錐支架，還包括注油嘴，橫移滑塊頂端右側設置有注油嘴，注油嘴輸出端與橫移滑塊與懸浮軌架連接處相連通。

本實用新型的汽車零部件組裝用懸掛式改錐支架，還包括注油帽，注油嘴外側可拆卸安裝有注油帽。

本實用新型的汽車零部件組裝用懸掛式改錐支架，還包括軟燈柱、燈罩和燈泡，懸浮軌架前端左側經軟燈柱與燈罩前端相連接，燈罩內安裝有燈泡。

本實用新型的汽車零部件組裝用懸掛式改錐支架，還包括把片，燈罩前端右側與把片內端相連接。

本實用新型的汽車零部件組裝用懸掛式改錐支架，還包括擋板，車架頂端的滑軌前后側分別與一組擋板底端相連接。

本實用新型的汽車零部件組裝用懸掛式改錐支架，還包括剎車片和踩片，每組輪盒內均活動設置有一組剎車片，剎車片輸出端與滾輪接觸，剎車片外端與踩片內端相連接。

與現有技術相比本實用新型的有益效果為：首先由滾輪底端接觸地面，經滾輪在輪盒約束下轉動，并借助輪盒在轉向軸約束下轉動，使車架帶動整體移至需安裝的汽車底部，然后在升降座內滑動調節升降桿升至相應的高度，并由橫移滑塊在懸浮軌架上滑動至相應位置，使改錐頭對應在安裝零部件的螺絲部位，握持改錐把手在軸承環約束下轉動，經改錐座帶動改錐頭旋擰螺絲，使汽車零件安裝固定，使改錐具有可以活動的懸浮支撐約束，減小人為使用的工作強度，提高便利性，提高工作效率。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖軸視圖；