[實(shí)用新型]一種公路防撞緩沖裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202222863877.6
• 申請日: 2022-10-29
• 公開（公告）號: CN218373562U
• 公開（公告）日: 2023-01-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳新磊;楊二賓;林輝;張秀麗
• 申請（專利權(quán)）人: 陳新磊
• 主分類號: E01F15/14
• 分類號: E01F15/14
• 代理公司: 保定雅涵知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 13171
• 代理人: 宋海鷗

1.一種公路防撞緩沖裝置，包括固定板（1），其特征在于：所述固定板（1）的正面開設(shè)有緩沖槽（2），所述緩沖槽（2）的內(nèi)頂壁開設(shè)有第一滑槽（3），所述第一滑槽（3）的正面開設(shè)有滑塊（4），所述滑塊（4）的底部固定連接有加強(qiáng)板（5），所述加強(qiáng)板（5）的一側(cè)固定連接有防護(hù)墊（6），所述緩沖槽（2）的內(nèi)側(cè)壁固定連接有阻尼彈簧（7）；所述緩沖槽（2）的內(nèi)側(cè)壁固定連接有伸縮柱（8），所述伸縮柱（8）的正面轉(zhuǎn)動連接有連接板（9），所述連接板（9）的正面轉(zhuǎn)動連接有軸桿（10），所述軸桿（10）的背面固定連接有連接塊（11），所述緩沖槽（2）的內(nèi)側(cè)壁固定連接有限位桿（12）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路防撞緩沖裝置，其特征在于：所述滑塊（4）的形狀大小與第一滑槽（3）的形狀大小均相互匹配，所述滑塊（4）的一側(cè)固定連接有復(fù)位彈簧。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路防撞緩沖裝置，其特征在于：所述連接板（9）通過軸桿（10）和伸縮柱（8）之間為轉(zhuǎn)動連接，所述連接板（9）的數(shù)量為兩個(gè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路防撞緩沖裝置，其特征在于：所述連接塊（11）的底部固定連接有緩沖彈簧，所述加強(qiáng)板（5）和緩沖槽（2）之間為滑動連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路防撞緩沖裝置，其特征在于：所述固定板（1）的底部固定連接有固定座（13），所述固定座（13）的正面轉(zhuǎn)動連接有固定栓（14），所述固定座（13）的正面開設(shè)有第二滑槽（15），所述第二滑槽（15）的內(nèi)底壁固定連接有承接板（16），所述第二滑槽（15）的內(nèi)底壁滑動連接有安裝板（17），所述安裝板（17）的一側(cè)固定連接有擠壓板（18）。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種公路防撞緩沖裝置，其特征在于：所述擠壓板（18）的數(shù)量為兩個(gè)，所述兩個(gè)擠壓板（18）以固定座（13）的中軸線為對稱軸對稱設(shè)置。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種公路防撞緩沖裝置，其特征在于：所述安裝板（17）的一側(cè)固定連接有伸縮彈簧，所述承接板（16）和擠壓板（18）之間為滑動連接。