[實用新型]分體式液化天然氣罐鞍座結構

有效

• 申請號: 202222856570.3
• 申請日: 2022-10-28
• 公開（公告）號: CN218119389U
• 公開（公告）日: 2022-12-23
• 發明（設計）人: 陳曉晨;黃鑫慧;倪偉平;匡巖;黃信男;韓斌
• 申請（專利權）人: 上海船舶研究設計院
• 主分類號: F17C3/00
• 分類號: F17C3/00;F17C13/00;F17C13/08
• 代理公司: 上海遠同律師事務所 31307
• 代理人: 劉必榕

1.一種分體式液化天然氣罐鞍座結構，其包括用于阻止罐體上浮的止浮模塊和用于支撐罐體的支撐模塊；罐體設于兩個艙壁板之間；支撐模塊包括位于罐體下方的支撐底座；其特征在于，止浮模塊和支撐模塊不直接連接；止浮模塊位于支撐模塊的上方；止浮模塊固設于艙壁板的內表面，支撐底座的兩端分別固接于兩個艙壁板的內表面，艙壁板的外表面固設有用于對止浮模塊和支撐模塊之間的結構進行加強的加強筋。

2.如權利要求1所述的分體式液化天然氣罐鞍座結構，其特征在于，止浮模塊包括兩個阻擋部件，兩個阻擋部件分別固設于兩個艙壁板的內表面。

3.如權利要求1所述的分體式液化天然氣罐鞍座結構，其特征在于，加強筋豎向分布。

4.如權利要求3所述的分體式液化天然氣罐鞍座結構，其特征在于，加強筋從止浮模塊的頂部位置延伸至支撐底座的底部位置。

5.如權利要求3所述的分體式液化天然氣罐鞍座結構，其特征在于，加強筋為板狀。

6.如權利要求5所述的分體式液化天然氣罐鞍座結構，其特征在于，兩個艙壁板上均設有加強筋。

7.如權利要求6所述的分體式液化天然氣罐鞍座結構，其特征在于，兩個加強筋相互平行。

8.如權利要求1所述的分體式液化天然氣罐鞍座結構，其特征在于，止浮模塊和艙壁板之間、加強筋和艙壁板之間、支撐底座和艙壁板之間均為焊接連接。

9.如權利要求8所述的分體式液化天然氣罐鞍座結構，其特征在于，支撐底座和艙壁板的抵接區域為第一抵接區域，加強筋和艙壁板之間的焊縫不超出第一抵接區域在艙壁板外表面的投影區域的范圍。

10.如權利要求8所述的分體式液化天然氣罐鞍座結構，其特征在于，止浮模塊和艙壁板的抵接區域為第二抵接區域，加強筋和艙壁板之間的焊縫不超出第二抵接區域在艙壁板外表面的投影區域的范圍。