[實用新型]一種軸向進氣壓縮機的潤滑油安全聯鎖控制電路有效
| 申請號： | 202222855460.5 | 申請日： | 2022-10-27 |
| 公開（公告）號： | CN218471148U | 公開（公告）日： | 2023-02-10 |
| 發明（設計）人： | 黃科;崔瑞;張曼;王小軍;周寧;杜臻圣;高海俠;周濤;嚴濤;周琦;張明亮;劉勇濤;許琎;王蕾;張雪妮;徐海平 | 申請（專利權）人： | 西安陜鼓動力股份有限公司 |
| 主分類號： | G05B19/04 | 分類號： | G05B19/04;F04D29/063 |
| 代理公司： | 西安恒泰知識產權代理事務所 61216 | 代理人： | 王孝明 |
| 地址： | 710075 陜*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 軸向 壓縮機 潤滑油 安全 聯鎖 控制電路 | ||
1.一種軸向進氣壓縮機的潤滑油安全聯鎖控制電路，其特征在于，包括并聯設置的第一支路、第二支路和第三支路；所述的第一支路、第二支路和第三支路的兩端均與供電電源兩端對應相連；所述的供電電源的一端與第三支路之間還設置有微型斷路器1QA1；
所述的第一支路包括串聯設置的第一紅色停止指示燈1HR1與接觸器常閉輔助觸點1KM11-12，所述的第一紅色停止指示燈1HR1的兩端并聯有第二紅色停止指示燈1HR2；
所述的第二支路包括串聯設置的第一綠色運行指示燈1HG1與接觸器常開輔助觸點1KM13-14，所述的第一綠色運行指示燈1HG1的兩端并聯有第二綠色運行指示燈1HG2；
所述的第三支路包括一端與供電電源的一端相連的轉換開關1SA，所述的轉換開關1SA的觸點2上依次串聯有自控系統分閘開關1K1和自控系統合閘開關1K2，所述的開關1K2的兩端并聯有接觸器常閉輔助觸點1KM33-34；所述的轉換開關1SA的觸點4上依次串聯設置有分閘按鈕1SB1、合閘按鈕1SB2和壓力開關1XWK；串聯設置的合閘按鈕1SB2和壓力開關1XWK的外部兩端并聯設置有接觸器常開輔助觸點1KM23-24；所述的自控系統合閘開關1K2和壓力開關1XWK相連，且二者相連的公共端連接有接觸器控制線圈1KMA2，所述的接觸器控制線圈1KMA2與熱繼電器1KH的常閉輔助觸點一端相連，熱繼電器1KH的常閉輔助觸點另一端與供電電源的另一端相連。
2.如權利要求1所述的軸向進氣壓縮機的潤滑油安全聯鎖控制電路，其特征在于，所述的熱繼電器1KH上還連接有外部電機的動力電源M。
3.如權利要求1所述的軸向進氣壓縮機的潤滑油安全聯鎖控制電路，其特征在于，所述的供電電源的電壓為220V。
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