[實用新型]一種多連桿皮卡車架

有效

• 申請號: 202222849231.2
• 申請日: 2022-10-27
• 公開（公告）號: CN218112770U
• 公開（公告）日: 2022-12-23
• 發明（設計）人: 吳亞峰;何鵬;田雷杰
• 申請（專利權）人: 南昌江鈴集團車架有限責任公司
• 主分類號: B62D21/14
• 分類號: B62D21/14;B60R19/18
• 代理公司: 南昌金軒知識產權代理有限公司 36129
• 代理人: 高娜

1.一種多連桿皮卡車架，包括主架(1)、內架(3)和固定框(4)，其特征在于：所述主架(1)的內端固定連接有插桿(2)，所述插桿(2)的外側滑動連接有內架(3)，所述內架(3)的內側固定連接有固定框(4)，所述固定框(4)的內側轉動連接有螺紋軸(5)，所述螺紋軸(5)的外側螺旋連接有傳動板(6)，所述傳動板(6)與固定框(4)之間滑動連接，所述傳動板(6)的外端轉動連接有傳動桿(7)，所述傳動桿(7)的外端轉動連接有鎖緊套(8)，所述鎖緊套(8)與主架(1)之間滑動連接。

2.根據權利要求1所述的一種多連桿皮卡車架，其特征在于：所述主架(1)的外端固定連接有連接端板(9)，所述連接端板(9)的外端轉動連接有伸縮桿(10)，所述伸縮桿(10)的外端轉動連接有保險杠(11)。

3.根據權利要求1所述的一種多連桿皮卡車架，其特征在于：所述固定框(4)的內部中間位置處轉動連接有錐齒輪組(12)，所述錐齒輪組(12)的外側齒輪與螺紋軸(5)之間固定連接，所述錐齒輪組(12)的中間齒輪前端固定連接有轉動接頭(13)，所述轉動接頭(13)與固定框(4)之間轉動連接。

4.根據權利要求1所述的一種多連桿皮卡車架，其特征在于：所述固定框(4)的內部外側固定連接有限位桿(14)，所述限位桿(14)與傳動板(6)之間滑動連接。

5.根據權利要求3所述的一種多連桿皮卡車架，其特征在于：所述鎖緊套(8)的內側螺旋連接有鎖緊螺栓(15)，所述鎖緊螺栓(15)與主架(1)之間螺旋連接。

6.根據權利要求2所述的一種多連桿皮卡車架，其特征在于：所述伸縮桿(10)的外側管體內部設有阻尼彈簧(16)。

7.根據權利要求2所述的一種多連桿皮卡車架，其特征在于：所述主架(1)的外端內側固定連接有固定套管(17)，所述固定套管(17)與連接端板(9)之間固定連接，所述固定套管(17)的內側滑動連接有定位滑桿(18)，所述定位滑桿(18)與保險杠(11)之間固定連接。

8.根據權利要求5所述的一種多連桿皮卡車架，其特征在于：所述轉動接頭(13)和鎖緊螺栓(15)的前端內側均開設有六邊形卡槽。