[實用新型]一種采用環(huán)形沖程的雙氣缸動力裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202222842420.7
• 申請日: 2022-10-27
• 公開（公告）號: CN218717119U
• 公開（公告）日: 2023-03-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 付良;連晉毅;殷玉楓;付曉峰
• 申請（專利權(quán)）人: 山西特博優(yōu)新能源科技有限公司
• 主分類號: F02B53/00
• 分類號: F02B53/00;F02B55/08;F02B55/02;F02B55/14;F02B55/16;F02B55/00;F02B53/06;F02B53/08
• 代理公司: 太原華弈知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 14108
• 代理人: 李建偉

1.一種采用環(huán)形沖程的雙氣缸動力裝置，其特征在于：包括四個以上的同軸的環(huán)形氣缸，且兩兩一組；

所述環(huán)形氣缸包括固定外環(huán)和轉(zhuǎn)子內(nèi)環(huán)，所述固定外環(huán)固定不動，所述轉(zhuǎn)子內(nèi)環(huán)設(shè)在固定外環(huán)內(nèi)，能夠圍繞中心轉(zhuǎn)動；

所述固定外環(huán)上設(shè)有限定滑塞，所述限定滑塞置于固定外環(huán)內(nèi)側(cè)并向內(nèi)延伸，所述限定滑塞通過往復(fù)直線運動機構(gòu)置于固定外環(huán)上，所述往復(fù)直線運動機構(gòu)與固定外環(huán)之間密封連接；所述固定外環(huán)上設(shè)有復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧在原始狀態(tài)下，限定滑塞處于落下密封狀態(tài)，在往復(fù)直線運動機構(gòu)帶動限定滑塞抬起又落下時，限定滑塞在復(fù)位彈簧的作用下精準(zhǔn)復(fù)位；

所述轉(zhuǎn)子內(nèi)環(huán)上設(shè)有轉(zhuǎn)子滑塞，所述轉(zhuǎn)子滑塞同轉(zhuǎn)子內(nèi)環(huán)同步轉(zhuǎn)動；所述轉(zhuǎn)子滑塞置于轉(zhuǎn)子內(nèi)環(huán)外側(cè)且向外延伸，與固定外環(huán)的內(nèi)側(cè)相接觸；

所述往復(fù)直線運動機構(gòu)的轉(zhuǎn)動頻率與轉(zhuǎn)子滑塞的轉(zhuǎn)動頻率相配合，使得轉(zhuǎn)子滑塞轉(zhuǎn)動至限定滑塞一側(cè)時，限定滑塞徑向外移，轉(zhuǎn)子滑塞通過后，限定滑塞徑向內(nèi)移復(fù)位；

每組包括第一環(huán)形氣缸和第二環(huán)形氣缸，第一環(huán)形氣缸循環(huán)完成吸氣和壓縮沖程，第二環(huán)形氣缸循環(huán)完成做功與排氣沖程；

所述第一環(huán)形氣缸內(nèi)的限定滑塞和轉(zhuǎn)子滑塞之間形成密閉的環(huán)形空間；所述第一環(huán)形氣缸的進氣閥口和高壓氣體輸出口分別設(shè)在限定滑塞兩側(cè)；所述進氣閥口與氫氧混合氣體的進氣管道連接；所述第一環(huán)形氣缸外置與高壓氣體輸出口連接的高壓氣管；

所述第二環(huán)形氣缸內(nèi)由限定滑塞和轉(zhuǎn)子滑塞分成做功區(qū)域和排氣區(qū)域，所述第二環(huán)形氣缸的進氣口與做工區(qū)域聯(lián)通；所述第二環(huán)形氣缸的進氣口和排氣閥口分別設(shè)在限定滑塞兩側(cè)；

所述第二環(huán)形氣缸外置與高壓氣管連接的燃燒室，第二環(huán)形氣缸的進氣口與燃燒室連接，所述燃燒室內(nèi)設(shè)有火花塞。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種采用環(huán)形沖程的雙氣缸動力裝置，其特征在于：所述進氣管道上設(shè)有進氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)，所述進氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)上設(shè)有電控閥。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種采用環(huán)形沖程的雙氣缸動力裝置，其特征在于：所述進氣管道為人字形的三通管道，一個出氣管道，兩個進氣管道，利用三通接頭連接，其中一個進氣管道為進氧氣管道，另一個進氣管道為進氫氣管道，每條進氣管道上設(shè)有進氣電控閥。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種采用環(huán)形沖程的雙氣缸動力裝置，其特征在于：所述第一環(huán)形氣缸與啟動電動機連接，所述啟動電動機帶動轉(zhuǎn)子滑塞初始轉(zhuǎn)動；所述啟動電動機由電動汽車的電池組供電。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種采用環(huán)形沖程的雙氣缸動力裝置，其特征在于：所述環(huán)形氣缸的環(huán)形空間環(huán)線周長為300以上°；所述環(huán)形氣缸設(shè)置兩組，每組之間相位角為60°以上。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種采用環(huán)形沖程的雙氣缸動力裝置，其特征在于：所述燃燒室進氣管內(nèi)設(shè)有第一傳感器；所述燃燒室排氣口處設(shè)有第二傳感器。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種采用環(huán)形沖程的雙氣缸動力裝置，其特征在于：所述高壓氣管兩端口分別設(shè)有第一電磁閥和第二電磁閥。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種采用環(huán)形沖程的雙氣缸動力裝置，其特征在于：還包括綜合控制器，所述綜合控制器設(shè)置芯片，同時與第一傳感器、第二傳感器、第一電磁閥、第二電磁閥、進氣電控閥連接。