[實(shí)用新型]一種鋼網(wǎng)箱運(yùn)輸裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202222840131.3
• 申請日: 2022-10-27
• 公開（公告）號: CN218661933U
• 公開（公告）日: 2023-03-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張柏墉;張濤;華海燕;張雷
• 申請（專利權(quán)）人: 青島正洋新材料科技有限公司
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04;B62B5/00
• 代理公司: 青島晸投知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 37353
• 代理人: 李敬冉

1.一種鋼網(wǎng)箱運(yùn)輸裝置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的內(nèi)部固定安裝有工作槽，所述工作槽的內(nèi)部固定安裝有夾持機(jī)構(gòu)(2)，所述夾持機(jī)構(gòu)(2)包括固定安裝于工作槽內(nèi)底壁的伺服電機(jī)(201)，所述伺服電機(jī)(201)的輸出端固定安裝有轉(zhuǎn)動柱(202)，所述轉(zhuǎn)動柱(202)的表面的兩側(cè)均固定安裝有第一錐形齒輪(203)，所述第一錐形齒輪(203)的上表面嚙合有第二錐形齒輪(204)，所述第二錐形齒輪(204)的上表面固定安裝有連接柱(205)，所述連接柱(205)的上表面固定安裝有轉(zhuǎn)動盤(206)，所述轉(zhuǎn)動盤(206)的兩側(cè)均固定安裝有圓柱，所述圓柱的表面活動卡接連接桿(207)，所述連接桿(207)的一端轉(zhuǎn)動連接有夾持板(208)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼網(wǎng)箱運(yùn)輸裝置，其特征在于：所述第一錐形齒輪(203)與第二錐形齒輪(204)的數(shù)量均為兩個，所述夾持板(208)的數(shù)量為四個。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼網(wǎng)箱運(yùn)輸裝置，其特征在于：四個所述夾持板(208)的表面均開設(shè)有方框槽，所述底座(1)上表面均開設(shè)有第一滑動槽(3)，所述第一滑動槽(3)的數(shù)量為四個，四個所述第一滑動槽(3)兩兩分為一組，每組所述第一滑動槽(3)的內(nèi)部滑動有兩個所述夾持板(208)，所述第一滑動槽(3)與工作槽相聯(lián)通。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼網(wǎng)箱運(yùn)輸裝置，其特征在于：所述底座(1)的上表面固定安裝有承載框(4)，每個所述夾持板(208)的一側(cè)緊貼于承載框(4)的內(nèi)側(cè)壁上。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種鋼網(wǎng)箱運(yùn)輸裝置，其特征在于：所述承載框(4)的內(nèi)側(cè)壁的中部固定安裝有分隔板(5)，所述分隔板(5)的下表面固定安裝于底座(1)的上表面，四個所述夾持板(208)的一側(cè)表面均固定安裝有滑動塊(6)，所述分隔板(5)的兩側(cè)均開設(shè)有第二滑動槽(7)，四個所述滑動塊(6)均滑動兩兩滑動于第二滑動槽(7)的內(nèi)部中。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種鋼網(wǎng)箱運(yùn)輸裝置，其特征在于：所述承載框(4)兩側(cè)表面的兩側(cè)均開設(shè)有卡槽，所述卡槽的數(shù)量為四個，每兩個所述卡槽為一組，每組所述卡槽的內(nèi)部固定安裝有滑動柱，所述滑動柱的表面轉(zhuǎn)動連接有擋板(8)，所述擋板(8)的底部開設(shè)有轉(zhuǎn)動槽，其中一個所述轉(zhuǎn)動槽的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有卡桿(9)另一個所述轉(zhuǎn)動槽的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有限位桿(10)，所述限位桿(10)的下表面開設(shè)有限位槽，所述限位槽的內(nèi)部開設(shè)有防滑紋路，所述限位槽與卡桿(9)相適配。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼網(wǎng)箱運(yùn)輸裝置，其特征在于：所述底座(1)下表面的四角處均固定安裝有萬向輪(11)，所述萬向輪(11)的數(shù)量為四個。