[實(shí)用新型]一種軌道減震支座有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202222836388.1 | 申請日: | 2022-10-27 |
| 公開(公告)號: | CN218850299U | 公開(公告)日: | 2023-04-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 諸治德 | 申請(專利權(quán))人: | 方熙文 |
| 主分類號: | H02G3/04 | 分類號: | H02G3/04;H02G3/32 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 350000 福建省*** | 國省代碼: | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 軌道 減震 支座 | ||
本實(shí)用新型公開了一種軌道減震支座,包括豎支撐桿A、緩沖結(jié)構(gòu)、豎支撐桿B、豎支撐桿C和線纜緊固結(jié)構(gòu),所述豎支撐桿A一側(cè)靠近兩端的位置處通過緩沖結(jié)構(gòu)固定安裝有豎支撐桿B,所述豎支撐桿B的一側(cè)固定安裝有三組等距的豎支撐桿C,所述豎支撐桿C頂部的一端固定安裝有線纜緊固結(jié)構(gòu),所述豎支撐桿A的兩端固定安裝有緊固件。本實(shí)用新型設(shè)置了豎支撐桿C,根據(jù)實(shí)際情況,可以調(diào)節(jié)豎支撐桿C的長度,滿足使用需要,城市軌道交通工程電纜支架設(shè)置了緩沖結(jié)構(gòu),通過緩沖結(jié)構(gòu)可以對外界震動(dòng)進(jìn)行有效的緩沖,避免外界震動(dòng)對電纜的正常工作造成影響。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及電纜支架技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種軌道減震支座。
背景技術(shù)
城市軌道交通工程中在架設(shè)電纜時(shí),常常會用到電纜支架,電纜在架設(shè)的過程中,工作人員需要對電纜進(jìn)行拉扯,但支架的限位機(jī)構(gòu)與電纜之間產(chǎn)生摩擦,造成電纜外部保護(hù)層容易受損的情況發(fā)生。
經(jīng)檢索,專利號CN212063309U一種城市軌道交通工程電纜支架,包括底座、固定桿和支撐桿,所述底座頂部的右側(cè)固定安裝有固定桿,所述固定桿與底座之間固定安裝有三角加固板,所述固定桿的外側(cè)設(shè)有若干個(gè)固定軸,所述固定桿的內(nèi)部開設(shè)有一個(gè)凹槽,所述固定桿的右側(cè)固定安裝有若干個(gè)支撐桿,所述支撐桿與固定桿之間的連接處固定安裝有旋轉(zhuǎn)軸,所述支撐桿的外側(cè)開設(shè)有若干個(gè)插線孔,現(xiàn)有技術(shù)中無法根據(jù)實(shí)際情況對電纜支架的支撐長度進(jìn)行調(diào)節(jié),且無法對不同型號粗細(xì)的電纜進(jìn)行支撐固定,因此我們提出一種軌道減震支座。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種軌道減震支座,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種軌道減震支座,包括豎支撐桿A、緩沖結(jié)構(gòu)、豎支撐桿B、豎支撐桿C和線纜緊固結(jié)構(gòu),所述豎支撐桿A一側(cè)靠近兩端的位置處通過緩沖結(jié)構(gòu)固定安裝有豎支撐桿B,所述豎支撐桿B的一側(cè)固定安裝有三組等距的豎支撐桿C,所述豎支撐桿C頂部的一端固定安裝有線纜緊固結(jié)構(gòu),所述豎支撐桿A的兩端固定安裝有緊固件。
優(yōu)選的,所述線纜緊固結(jié)構(gòu)包括半圓卡接環(huán)A、銜接座、半圓卡接環(huán)B、弧形卡接片、防護(hù)片和緊固調(diào)節(jié)桿,銜接座的頂部固定安裝有半圓卡接環(huán)A,半圓卡接環(huán)A的頂部固定安裝有半圓卡接環(huán)B,半圓卡接環(huán)A和半圓卡接環(huán)B的表面固定安裝有兩組等距的緊固調(diào)節(jié)桿,緊固調(diào)節(jié)桿的一端固定安裝有弧形卡接片,弧形卡接片的側(cè)面黏貼有防護(hù)片。
優(yōu)選的,所述豎支撐桿C包括L型固定桿、安裝卡接桿、調(diào)節(jié)孔、緊固槽孔和緊固螺栓,L型固定桿底部的一端固定安裝有兩組緊固螺栓,L型固定桿的內(nèi)部通過調(diào)節(jié)孔插入有安裝卡接桿,安裝卡接桿的底部設(shè)有緊固槽孔。
優(yōu)選的,所述緩沖結(jié)構(gòu)包括調(diào)節(jié)桿A、調(diào)節(jié)壓簧和調(diào)節(jié)桿B,調(diào)節(jié)桿B的內(nèi)部插入有調(diào)節(jié)桿A,調(diào)節(jié)桿B和調(diào)節(jié)桿A的外側(cè)套有調(diào)節(jié)壓簧。
優(yōu)選的,所述緊固件的一端固定安裝有限位套,限位套的一側(cè)鑲嵌安裝有防護(hù)套。
優(yōu)選的,所述豎支撐桿B的一側(cè)固定安裝有三組等距的卡接件,卡接件的表面固定安裝有螺栓連接件。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型支架設(shè)置了線纜緊固結(jié)構(gòu),針對不同型號粗細(xì)的電纜,可以通過擰動(dòng)線纜緊固結(jié)構(gòu)上緊固調(diào)節(jié)桿,緊固調(diào)節(jié)桿一端的弧形卡接片對電纜進(jìn)行固定,且設(shè)置了豎支撐桿C,根據(jù)實(shí)際情況,可以調(diào)節(jié)豎支撐桿C的長度,通過設(shè)置了緩沖結(jié)構(gòu),通過緩沖結(jié)構(gòu)可以對外界震動(dòng)進(jìn)行有效的緩沖,避免外界震動(dòng)對電纜的正常工作造成影響。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型的緩沖結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)圖;
圖3為本實(shí)用新型的豎支撐桿C結(jié)構(gòu)圖;
圖4為本實(shí)用新型的線纜緊固結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)圖。
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