[實用新型]一種軌道減震支座

有效

• 申請號: 202222836388.1
• 申請日: 2022-10-27
• 公開（公告）號: CN218850299U
• 公開（公告）日: 2023-04-11
• 發明（設計）人: 諸治德
• 申請（專利權）人: 方熙文
• 主分類號: H02G3/04
• 分類號: H02G3/04;H02G3/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種軌道減震支座，包括豎支撐桿A、緩沖結構、豎支撐桿B、豎支撐桿C和線纜緊固結構，其特征在于：所述豎支撐桿A一側靠近兩端的位置處通過緩沖結構固定安裝有豎支撐桿B，所述豎支撐桿B的一側固定安裝有三組等距的豎支撐桿C，所述豎支撐桿C頂部的一端固定安裝有線纜緊固結構，所述豎支撐桿A的兩端固定安裝有緊固件。

2.根據權利要求1所述的一種軌道減震支座，其特征在于：所述線纜緊固結構包括半圓卡接環A、銜接座、半圓卡接環B、弧形卡接片、防護片和緊固調節桿，銜接座的頂部固定安裝有半圓卡接環A，半圓卡接環A的頂部固定安裝有半圓卡接環B，半圓卡接環A和半圓卡接環B的表面固定安裝有兩組等距的緊固調節桿，緊固調節桿的一端固定安裝有弧形卡接片，弧形卡接片的側面黏貼有防護片。

3.根據權利要求1所述的一種軌道減震支座，其特征在于：所述豎支撐桿C包括L型固定桿、安裝卡接桿、調節孔、緊固槽孔和緊固螺栓，L型固定桿底部的一端固定安裝有兩組緊固螺栓，L型固定桿的內部通過調節孔插入有安裝卡接桿，安裝卡接桿的底部設有緊固槽孔。

4.根據權利要求1所述的一種軌道減震支座，其特征在于：所述緩沖結構包括調節桿A、調節壓簧和調節桿B，調節桿B的內部插入有調節桿A，調節桿B和調節桿A的外側套有調節壓簧。

5.根據權利要求1所述的一種軌道減震支座，其特征在于：所述緊固件的一端固定安裝有限位套，限位套的一側鑲嵌安裝有防護套。

6.根據權利要求1所述的一種軌道減震支座，其特征在于：所述豎支撐桿B的一側固定安裝有三組等距的卡接件，卡接件的表面固定安裝有螺栓連接件。