[實用新型]一種無人機停機坪有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202222835679.9 | 申請日: | 2022-10-26 |
| 公開(公告)號: | CN218368349U | 公開(公告)日: | 2023-01-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 徐慶明;龐健;吳勇 | 申請(專利權(quán))人: | 蘇州海侖士科技有限公司 |
| 主分類號: | B64F1/00 | 分類號: | B64F1/00;F16N11/08 |
| 代理公司: | 江蘇智天知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32550 | 代理人: | 胡佳佳 |
| 地址: | 215217 江蘇省蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 無人機 停機坪 | ||
1.一種無人機停機坪,其特征在于:包括:
停機坪,在所述停機坪的下方安裝有升降組件;
對中機構(gòu),包括有兩組,第一組對中機構(gòu)在所述停機坪的前后方向移動,第二組對中機構(gòu)沿所述停機坪的左右方向移動;所述對中機構(gòu)包括動力組件、導(dǎo)向軌道、接觸臂;所述接觸臂橫跨停機坪的相對兩側(cè)且包括能夠相互靠近或者相互背離的兩個;所述導(dǎo)向軌道包括兩個且分別安裝在停機坪的相對兩側(cè),以便兩個接觸臂相互靠近或者相互背離;所述接觸臂的兩端均通過連接臂與導(dǎo)向軌道、動力組件相連;
所述動力組件包括對中電機、皮帶輪、傳動桿;所述皮帶輪有兩組分別與導(dǎo)向軌道一一對應(yīng)的安裝在停機坪的相對兩側(cè);兩組所述皮帶輪的主動輪通過傳動桿相連,以便兩組皮帶輪同步運動;所述傳動桿位于停機坪的下方;所述傳動桿與對中電機相連;
位于停機坪同一側(cè)的兩個連接臂上下分布的連接在所述皮帶輪的皮帶上,且一個靠近皮帶輪的主動輪,另一個靠近皮帶輪的從動輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無人機停機坪,其特征在于,所述連接臂靠近皮帶輪的端部可拆卸安裝有按壓板;所述按壓板與連接臂的相對面均設(shè)有鋸齒狀,以便將所述皮帶輪的皮帶固定在連接臂和按壓板之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無人機停機坪,其特征在于,所述連接臂的內(nèi)側(cè)通過滑動塊滑動連接在導(dǎo)向軌道上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種無人機停機坪,其特征在于,所述導(dǎo)向軌道的上下兩側(cè)均設(shè)有弧形的導(dǎo)槽;所述滑動塊半包圍卡在導(dǎo)向軌道的上下兩側(cè),且面對導(dǎo)槽側(cè)設(shè)有與導(dǎo)槽配合且能夠轉(zhuǎn)動的滾動球。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種無人機停機坪,其特征在于,所述滑動塊設(shè)有正對滾動球的螺紋通槽;所述螺紋通槽內(nèi)螺紋連接有擰入螺栓,所述擰入螺栓將潤滑脂塊按壓在滾動球的表面。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無人機停機坪,其特征在于,所述升降組件為剪式升降機。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-6中任意一項所述的一種無人機停機坪,其特征在于,所述停機坪的外側(cè)設(shè)有箱體;所述箱體的頂部設(shè)有兩扇能夠開合的合頁門。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種無人機停機坪,其特征在于,所述箱體內(nèi)壁上設(shè)有轉(zhuǎn)動連軸;所述轉(zhuǎn)動連軸的兩端通過J形的臂桿與合頁門相連;所述轉(zhuǎn)動連軸在開門電機的驅(qū)動下轉(zhuǎn)動。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種無人機停機坪,其特征在于,所述箱體的側(cè)板上還連接有能夠伸縮的液壓桿;所述液壓桿的另一端連接在合頁門上。
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