[實用新型]一種渣罐車運輸保護機構有效
| 申請號: | 202222830476.0 | 申請日: | 2022-10-26 |
| 公開(公告)號: | CN218661548U | 公開(公告)日: | 2023-03-21 |
| 發明(設計)人: | 華恂之 | 申請(專利權)人: | 宜興賽弗冶金機械有限公司 |
| 主分類號: | B60P3/22 | 分類號: | B60P3/22;B60P7/06;G01G19/08;C21B3/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 214000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 罐車 運輸 保護 機構 | ||
1.一種渣罐車運輸保護機構,其特征在于,包括:
渣罐車主體(1),所述渣罐車主體(1)包括有輪子、車體(2)、氣缸、罐體(13)、支撐座、支撐板和罐蓋;
固定機構,固定機構設置在車體(2)的頂部用于對罐體(13)進行固定;
稱重機構,稱重機構設置在車體(2)的底部內壁上用于對罐體(13)內的渣料進行稱重。
2.根據權利要求1所述的一種渣罐車運輸保護機構,其特征在于,所述固定機構包括有固定箱(3)、電機(12)、雙向絲桿(10)、兩個L型板(6)和兩個弧形夾板(5),所述固定箱(3)的底部與車體(2)的頂部固定連接,所述電機(12)的底部與固定箱(3)的底部內壁固定連接,所述雙向絲桿(10)的一端與電機(12)的輸出軸固定連接,所述雙向絲桿(10)的另一端與固定箱(3)的一側內壁轉動連接,所述固定箱(3)的一側開設有開口,兩個所述L型板(6)的一側均內嵌有絲桿螺母,兩個絲桿螺母均與雙向絲桿(10)螺紋連接,兩個所述L型板(6)的底部均與固定箱(3)的底部內壁滑動連接,兩個所述弧形夾板(5)的一側分別與兩個L型板(6)的一側固定連接。
3.根據權利要求1所述的一種渣罐車運輸保護機構,其特征在于,所述稱重機構包括有凹型板(4)、稱重傳感器(7)、長板(8)和十字板(9),所述凹型板(4)的底部與車體(2)的底部內壁固定連接,所述稱重傳感器(7)的底部與凹型板(4)的底部內壁固定連接,所述長板(8)的兩側分別與凹型板(4)的兩側內壁滑動連接,所述十字板(9)的底部與長板(8)的頂部固定連接,所述罐體(13)放置于十字板(9)上。
4.根據權利要求2所述的一種渣罐車運輸保護機構,其特征在于,所述固定箱(3)的底部內壁開設有凹槽,兩個所述L型板(6)的底部均固定連接有滑塊(11),兩個所述滑塊(11)的底部均與凹槽的底部內壁滑動連接。
5.根據權利要求2所述的一種渣罐車運輸保護機構,其特征在于,所述弧形夾板(5)和L型板(6)的材質均為鈦合金。
6.根據權利要求3所述的一種渣罐車運輸保護機構,其特征在于,所述十字板(9)的形狀為弧形。
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