[實用新型]一種航空航天用自動快速調壓閥

有效

• 申請號: 202222827422.9
• 申請日: 2022-10-26
• 公開（公告）號: CN218954135U
• 公開（公告）日: 2023-05-02
• 發明（設計）人: 張闖;李海曉;戚得新;宋鑫;王雪梅;溫明洋;牛利兵;唐寅峰;楊振超;郝良博
• 申請（專利權）人: 新鄉航空工業(集團)有限公司
• 主分類號: F16K17/20
• 分類號: F16K17/20;F16K7/02;F16K51/02
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 俞曉祥

1.一種航空航天用自動快速調壓閥，包括帶有進氣管道和出氣管道的外殼體，其特征在于：在進氣管道中還密封安裝有內殼體(9)，該內殼體(9)為杯型結構，且在側壁上具有周向分布的徑向氣孔(13)；內殼體(9)的開口端面向進氣管道，在內殼體(9)的開口端一側密封安裝有殼體內襯(10)，在內殼體(9)另一側的底部安裝有復位彈簧(7)以及被復位彈簧(7)施壓的調壓活門(6)；在殼體內襯(10)中安裝有真空波紋管(11)以及與真空波紋管(11)一體的壓板(12)，在所述復位彈簧(7)與真空波紋管(11)的作用下，調壓活門(6)擠靠在壓板(12)上；正常工作時，所述調壓活門(6)讓開徑向氣孔(13)，壓力增加時，所述調壓活門(6)逐漸封堵徑向氣孔(13)。

2.根據權利要求1所述的航空航天用自動快速調壓閥，其特征在于：所述調壓活門(6)為杯型結構，在開口端被所述復位彈簧(7)擠壓，在另一端具有向外延伸的壓頭。

3.根據權利要求2所述的航空航天用自動快速調壓閥，其特征在于：所述調壓活門(6)的外環面是封堵徑向氣孔(13)的結構，正常工作時，調壓活門(6)的外環面在徑向氣孔(13)的邊緣或距離徑向氣孔(13)在設定位置處。

4.根據權利要求3所述的航空航天用自動快速調壓閥，其特征在于：通過調壓墊片(8)調整調壓活門(6)的外環面相對于徑向氣孔(13)的距離。

5.根據權利要求2所述的航空航天用自動快速調壓閥，其特征在于：所述壓板(12)一端與真空波紋管(11)連接為一體，另一端具有U形口，容納所述壓頭。

6.根據權利要求5所述的航空航天用自動快速調壓閥，其特征在于：所述殼體內襯(10)通過擋圈固定在內殼體(9)中，在殼體內襯(10)的端部具有帶開口的擋板，所述真空波紋管(11)安裝在該擋板上。

7.根據權利要求6所述的航空航天用自動快速調壓閥，其特征在于：所述殼體內襯(10)為環形結構，且在靠近壓板(12)的端部具有收口結構。

8.根據權利要求7所述的航空航天用自動快速調壓閥，其特征在于：所述外殼體由進氣殼體(1)和出氣殼體(2)連接構成。

9.根據權利要求8所述的航空航天用自動快速調壓閥，其特征在于：分別通過第一密封圈(3)、第二密封圈(4)和第三密封圈(5)實現內殼體(9)與進氣殼體(1)之間的密封、內殼體(9)與出氣殼體(2)之間的密封以及殼體內襯(10)與內殼體(9)之間的密封。