[實用新型]一種AOD爐懸掛減速機減振裝置

有效

• 申請號: 202222791197.8
• 申請日: 2022-10-21
• 公開（公告）號: CN218325994U
• 公開（公告）日: 2023-01-17
• 發明（設計）人: 黃在京;鄧愛文;莫昭育;趙忠民;王金學
• 申請（專利權）人: 廣西北港新材料有限公司
• 主分類號: F16F15/067
• 分類號: F16F15/067;F16F15/08
• 代理公司: 北京五洲洋和知識產權代理事務所(普通合伙) 11387
• 代理人: 劉春成

本實用新型屬于AOD爐減振技術領域，具體而言，本實用新型涉及一種AOD爐懸掛減速機減振裝置，包括減振組件，所述減振組件包括減振體、連接板和連接桿；所述減振體一端與所述連接板的底面相連，另一端接地，用于減振；所述連接桿一端與所述連接板的頂面相連，另一端連接減速機的底部。本實用新型的連接桿起到連接作用而并不用來減小晃動幅度，起到減小晃動幅度的減振體僅占據一段長度，因而能夠將晃動幅度的調節進一步縮小范圍，減小減速機的晃動幅度。本實用新型通過減小減速機的晃動幅度，能夠降低減速機的故障率，進而提高生產效益，降低工作人員的勞動強度。

技術領域

本實用新型屬于AOD爐減振技術領域，具體而言，本實用新型涉及一種AOD爐懸掛減速機減振裝置。

背景技術

AOD爐(argon oxygen decarburization furnace的縮寫，是氬氧精煉法的精煉設備)的懸掛減速機是用來傾動AOD爐的裝置。當AOD爐需要加入鐵水、加入廢鋼、倒渣、鋼水取樣、倒鋼水時，都要通過減速機給予傾倒的動力。由于AOD爐作業時必須保持一定的擺動，減速機通過傳動軸連接AOD爐體時同樣需要保持一定的擺動，不可以做成固定式，因此減速機為懸空式。

不論AOD爐的冶煉作業還是傾倒作業，都會引起減速機晃動，進而造成減速機及其相關的零部件損壞。小維修(例如支桿斷裂)通常頻次在一周至兩周一次，每次人工維修的耗時約為兩小時；大維修(例如減速機與AOD爐連接軸鍵銷變形、齒輪筋腱斷裂)每次需停機5天維修，無論是小維修還是大維修，在維修時都需要AOD爐停爐，影響生產效益。具體的，AOD爐的冶煉時間為120分鐘/爐，小維修影響1爐80噸鋼水的冶煉，大維修影響4800(24/2*5*80＝4800)噸鋼水的冶煉。另外，減速機為大型重要設備，需封閉管理，維修作業時空間狹小，作業環境差。

實用新型內容

本實用新型提供了一種AOD爐懸掛減速機減振裝置，能夠解決現有技術中減速機晃動造成維修停爐的技術問題。

為了解決上述問題，本實用新型提供了一種AOD爐懸掛減速機減振裝置，其技術方案如下：

一種AOD爐懸掛減速機減振裝置，包括減振組件，所述減振組件包括減振體、連接板和連接桿；所述減振體一端與所述連接板的底面相連，另一端接地，用于減振；所述連接桿一端與所述連接板的頂面相連，另一端連接減速機的底部。

如上所述的AOD爐懸掛減速機減振裝置，進一步優選為：所述減振組件還包括承載板，所述承載板安裝在所述減速機和所述連接桿之間，所述承載板與所述連接桿卡接連接。

如上所述的AOD爐懸掛減速機減振裝置，進一步優選為：所述連接桿包括螺紋桿、套管、第一螺母和第二螺母；所述第一螺母、所述第二螺母、所述套管依次套在所述螺紋桿上，所述第一螺母和所述第二螺母均與所述螺紋桿螺紋連接，所述套管與所述螺紋桿滑動配合；所述螺紋桿的底端與所述連接板相連，所述套管的頂端與所述承載板卡接，所述第二螺母用于調節所述螺紋桿和所述套管的總體高度，所述第一螺母用于鎖定所述螺紋桿和所述套管的總體高度。

如上所述的AOD爐懸掛減速機減振裝置，進一步優選為：每個所述減振組件包括多個連接桿和多個減振體，所述減振體的數量比所述連接桿的數量多一個；沿所述連接板的長度方向，多個所述連接桿等間隔分布，多個所述減振體等間隔分布；每個所述連接桿與所述連接板的連接點均位于兩個所述減振體之間。

如上所述的AOD爐懸掛減速機減振裝置，進一步優選為：所述減振組件為兩組；一組所述減振組件支撐在減速機長度方向的一端，另一組所述減振組件支撐在減速機長度方向的另一端。

如上所述的AOD爐懸掛減速機減振裝置，進一步優選為：每組均設有多個所述減振組件，且多個所述減振組件呈兩行兩列設置，列的方向沿所述連接板的長度方向。

如上所述的AOD爐懸掛減速機減振裝置，進一步優選為：兩組所述減振組件中，全部所述減振組件均呈平行設置，且所述連接板的長度方向與減速機的長度方向垂直。