[實用新型]一種具有報警功能的風機故障傳感器有效
| 申請號: | 202222773091.5 | 申請日: | 2022-10-21 |
| 公開(公告)號: | CN218384228U | 公開(公告)日: | 2023-01-24 |
| 發明(設計)人: | 周岐文;王澤民;賈潤枝;楊蘭杰;肖翔嶸 | 申請(專利權)人: | 中化學交通建設集團有限公司;山東省公路工程技術研究中心有限公司;天津海德爾科技有限公司 |
| 主分類號: | G08B21/18 | 分類號: | G08B21/18;G08B3/10;F04D27/00;H05K5/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 250102 山東省濟*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 具有 報警 功能 風機 故障 傳感器 | ||
1.一種具有報警功能的風機故障傳感器,包括殼體(3)和固定架(6),其特征在于:所述殼體(3)的一側上方固定連接有警報機構(9),所述警報機構(9)包括連接組件(901)、正壓傳感器組件(902)、固定板(903)、第一控制面板(904)、傳輸線(905)、蜂鳴器(906)、加固板(907)和全壓管(908);
所述固定板(903)的上方固定連接有正壓傳感器組件(902),所述正壓傳感器組件(902)的前端上方固定連接有第一控制面板(904),所述正壓傳感器組件(902)的前端通過電連接有傳輸線(905),所述傳輸線(905)的前端通過電連接有蜂鳴器(906),所述正壓傳感器組件(902)的一側設置有加固板(907),所述加固板(907)的內部活動連接有全壓管(908),所述全壓管(908)的上方活動連接有連接組件(901),所述固定架(6)的前端固定連接有穩定機構(8)。
2.根據權利要求1所述的一種具有報警功能的風機故障傳感器,其特征在于:所述殼體(3)的上方外壁固定連接有防護框(2),所述防護框(2)的內部開設有出風口(1),所述殼體(3)的內部設置有扇葉(10)。
3.根據權利要求2所述的一種具有報警功能的風機故障傳感器,其特征在于:所述扇葉(10)的一側固定連接有轉軸(5),所述轉軸(5)的另一側通過聯軸器連接有伺服電機(4),所述固定架(6)的下方固定連接有萬向輪(7)。
4.根據權利要求3所述的一種具有報警功能的風機故障傳感器,其特征在于:所述扇葉(10)通過轉軸(5)與伺服電機(4)之間構成旋轉結構,且轉軸(5)的形狀為圓柱形。
5.根據權利要求2所述的一種具有報警功能的風機故障傳感器,其特征在于:所述殼體(3)與防護框(2)之間為螺絲連接,且防護框(2)的形狀為正方形,且防護框(2)的材質為不銹鋼材質。
6.根據權利要求3所述的一種具有報警功能的風機故障傳感器,其特征在于:所述穩定機構(8)包括連接板(801)、第二控制面板(802)、液壓升降柱(803)、加固柱(805)和防滑墊(804),所述連接板(801)的下方固定連接有液壓升降柱(803),所述液壓升降柱(803)的前端固定連接有第二控制面板(802),所述液壓升降柱(803)的下方固定連接加固柱(805),所述加固柱(805)的下方活動連接有防滑墊(804)。
7.根據權利要求6所述的一種具有報警功能的風機故障傳感器,其特征在于:所述加固柱(805)通過液壓升降柱(803)與連接板(801)之間構成升降機構,且加固柱(805)與防滑墊(804)之間為套接連接。
8.根據權利要求1所述的一種具有報警功能的風機故障傳感器,其特征在于:所述加固板(907)與全壓管(908)之間為套接連接,且全壓管(908)與連接組件(901)之間為卡合連接,且全壓管(908)與連接組件(901)的形狀均為圓柱形。
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