[實用新型]一種汽車發動機水管路用連接管

有效

• 申請號: 202222757871.0
• 申請日: 2022-10-19
• 公開（公告）號: CN218479855U
• 公開（公告）日: 2023-02-14
• 發明（設計）人: 徐芙蓉;李紹鋒;胡建;劉后明;葛征
• 申請（專利權）人: 南京依維柯汽車有限公司
• 主分類號: F01P11/04
• 分類號: F01P11/04
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 姚姣陽

1.一種汽車發動機水管路用連接管，所述連接管兩端具有同一直線且朝向相反的連接區、接口，連接管兩端接口間具有管路；所述連接管連接發動機的節溫器座和水泵，節溫器座和水泵分別具有連接孔，通過連接管一端連接區與節溫器座連接孔插接，通過連接管另一端連接區與水泵連接孔插接，其特征在于：兩端連接區外壁上分別設有至少兩條間隔繞其一周環形密封槽，各密封槽內配合有密封圈；分別在靠近兩端連接區末端的管外壁上至少設有一條繞其一周環形溝槽，溝槽內具有軸用彈性擋圈，軸用彈性擋圈作用于溝槽致連接區在所配合的連接孔內產生擴張趨勢，使兩連接區分別與節溫器座連接孔、水泵連接孔形成密封性硬連接，防止連接管上兩連接區分別在其連接孔內上、下竄動。

2.根據權利要求1所述的一種汽車發動機水管路用連接管，其特征在于：所述連接管兩端分別包括第一、二條密封槽和一條溝槽，各端第一、二條密封槽呈等間距依次分布在靠近的接口端且使第二條密封槽達至連接區中間位置；溝槽深度小于連接管厚度一半。

3.根據權利要求1所述的一種汽車發動機水管路用連接管，其特征在于：所述連接管連接狀態中，各密封圈與密封槽形成過盈配合。

4.根據權利要求1所述的一種汽車發動機水管路用連接管，其特征在于：所述連接管連接狀態中，軸用彈性擋圈與靠近的連接孔口成軸向相切狀，且暴露出靠近的連接孔外面。

5.根據權利要求1所述的一種汽車發動機水管路用連接管，其特征在于：所述連接管兩端接口外側壁分別設有兩個呈左、右對稱式的內切45°倒角。

6.根據權利要求1所述的一種汽車發動機水管路用連接管，其特征在于：所述連接管采用塑料材質，所述密封圈采用三元乙丙橡膠材質，所述軸用彈性擋圈采用金屬材質。