[實用新型]一種舷橋有效
| 申請號: | 202222726818.4 | 申請日: | 2022-10-17 |
| 公開(公告)號: | CN218786068U | 公開(公告)日: | 2023-04-04 |
| 發明(設計)人: | 韋淋睦;玉譽斌;谷文平;趙旭;陳懿;李研 | 申請(專利權)人: | 中船華南船舶機械有限公司 |
| 主分類號: | B63B27/30 | 分類號: | B63B27/30;B63B27/14 |
| 代理公司: | 廣州慧宇中誠知識產權代理事務所(普通合伙) 44433 | 代理人: | 劉各慧 |
| 地址: | 543003 廣*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 | ||
1.一種舷橋,其特征在于:包括后引橋、橋架和回轉平臺,后引橋與回轉平臺的一側鉸接,橋架與回轉平臺的另一側鉸接,且與后引橋相對設置;回轉平臺與后引橋和橋架連通;在回轉平臺上設有三角架、第一變幅絞車和第二變幅絞車;在三角架頂部設有第一滑輪和第二滑輪,纏繞在第一變幅絞車上的第一鋼絲繩的一端繞第一滑輪與后引橋連接,纏繞在第二變幅絞車上的第二鋼絲繩的一端繞第二滑輪與橋架連接,第一絞車用于驅動后引橋相對回轉平臺擺動;第二絞車用于驅動橋架相對回轉平臺擺動。
2.根據權利要求1所述的一種舷橋,其特征在于:在三角架與橋架之間設有防傾覆機構;所述防傾覆機構包括第一支撐桿和第二支撐桿;第二支撐桿位于第一支撐桿下方;第一支撐桿用于對橋架的擺動進行限位;第二支撐桿用于對第一支撐桿進行支撐;第一支撐桿的一端與三角架連接;第二支撐桿的一端與三角架連接;第二支撐桿的另一端連接與第一支撐桿遠離三角架的一端連接;第一支撐桿遠離三角架的另一端設有限位部;限位部用于與橋架接觸。
3.根據權利要求1所述的一種舷橋,其特征在于:所述橋架包括第一承載件和第二承載件,第一承載件與回轉平臺鉸接,所述第二承載件設置在第一承載件的底部,在第一承載件與第二承載件之間設有一個以上的加強結構。
4.根據權利要求3所述的一種舷橋,其特征在于:在第一承載件遠離回轉平臺的一端設有支撐部,支撐部與第一承載件垂直設置,支撐部與第二承載件通過連接件連接。
5.根據權利要求4所述的一種舷橋,其特征在于:在第一承托件遠離回轉平臺的一端鉸接有前引橋,在支撐部上設有擺動驅動裝置,擺動驅動裝置的輸出端與前引橋連接,擺動驅動裝置驅動前引橋相對橋架擺動。
6.根據權利要求1所述的一種舷橋,其特征在于:在后引橋遠離回轉平臺的一端設有第一延伸部,在前引橋遠離回轉平臺的一端設有第二延伸部。
7.根據權利要求3所述的一種舷橋,其特征在于:所述加強結構包括三個以上的第一加強件,第一加強件與第一承載件垂直設置;相鄰第一加強件之間形成容腔,在至少一容腔內設有第二加強件,第二加強件與第一承載件傾斜設置。
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