[實(shí)用新型]一種電池推料輪結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202222715091.X
• 申請(qǐng)日: 2022-10-14
• 公開（公告）號(hào): CN218319318U
• 公開（公告）日: 2023-01-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 毛曉堯
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 金久科技有限公司
• 主分類號(hào): B65G47/88
• 分類號(hào): B65G47/88;B65G47/82;B65G47/34
• 代理公司: 合肥市博念易創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 34262
• 代理人: 尚秘

本實(shí)用新型公開了一種電池推料輪結(jié)構(gòu)，具體涉及電池領(lǐng)域，包括底板和送料組件，所述底板的一側(cè)表面固定連接有傳送組件，所述傳送組件的一側(cè)表面固定連接有送料組件，所述送料組件包括底座、電源盒、固定板、傳動(dòng)條、推板、支撐板和緩沖板。本實(shí)用新型通過設(shè)有送料組件有利于電池推料輪結(jié)構(gòu)在對(duì)電池進(jìn)行移動(dòng)傳輸時(shí)，使電池有序上料，然后單個(gè)下料，可以有效的防止電池在送料過程中造成擠壓損壞，保證了電池運(yùn)輸時(shí)的完整性，當(dāng)電池傳送至下料時(shí)，啟動(dòng)電源盒，電源盒通過固定板驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)條進(jìn)行移動(dòng)，傳動(dòng)條再帶動(dòng)推板進(jìn)行移動(dòng)，將傳送履帶表面的電池推落，電池單個(gè)經(jīng)過緩沖板進(jìn)入存放裝置內(nèi)，從而有效的節(jié)省了資源。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電池領(lǐng)域，更具體地說，本實(shí)用新型涉及一種電池推料輪結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

電池指盛有電解質(zhì)溶液和金屬電極以產(chǎn)生電流的杯、槽或其他容器或復(fù)合容器的部分空間，能將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的裝置，具有正極、負(fù)極之分，隨著科技的進(jìn)步，電池泛指能產(chǎn)生電能的小型裝置，如太陽能電池，電池的性能參數(shù)主要有電動(dòng)勢(shì)、容量、比能量和電阻，而電池在生產(chǎn)加工過程中需要對(duì)電池進(jìn)行傳送，因此需要用到一種電池推料輪結(jié)構(gòu)；

經(jīng)檢索，現(xiàn)有專利(公開號(hào)：CN104401662B)公開了一種電池推料機(jī)構(gòu)，包括平移組件和擴(kuò)間距組件，擴(kuò)間距組件包括擴(kuò)間距底板，擴(kuò)間距底板的一側(cè)設(shè)置有擴(kuò)間距氣缸，擴(kuò)間距底板上沿著靠近擴(kuò)間距氣缸到遠(yuǎn)離擴(kuò)間距氣缸的方向開設(shè)有至少兩條間距逐漸變大的擴(kuò)間距滑軌，每條擴(kuò)間距滑軌上設(shè)置有擴(kuò)間距推桿，擴(kuò)間距推桿與擴(kuò)間距氣缸的活動(dòng)端傳動(dòng)連接，平移組件的平移軌道設(shè)置在擴(kuò)間距底板上，平移軌道與擴(kuò)間距滑軌交錯(cuò)設(shè)置，擴(kuò)間距推桿遠(yuǎn)離擴(kuò)間距氣缸的一端開設(shè)有可選擇性與平移軌道對(duì)接的用于容納電池材料的推桿放置槽。本方案提供一種電池推料機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)同時(shí)轉(zhuǎn)移多個(gè)單體電池材料，同時(shí)改變多個(gè)單體電池材料之間的距離，以滿足不同工序?qū)误w電池材料間距的不同需求，提高電池材料轉(zhuǎn)移效率。

發(fā)明人在實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的過程中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)存在如下問題：現(xiàn)有的電池在加工傳輸過程中需要人工進(jìn)行上下料運(yùn)送，而數(shù)量過多的電池統(tǒng)一傳輸運(yùn)送轉(zhuǎn)移時(shí)，容易導(dǎo)致電池之間相互擠壓，從而造成損壞浪費(fèi)資源。

實(shí)用新型內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種電池推料輪結(jié)構(gòu)，具備防止電池在送料過程中造成擠壓損壞，保證了電池運(yùn)輸時(shí)的完整性的優(yōu)點(diǎn)。

(二)技術(shù)方案

本為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案，一種電池推料輪結(jié)構(gòu)所采用的技術(shù)方案是:一種電池推料輪結(jié)構(gòu)，包括底板和送料組件，所述底板的一側(cè)表面固定連接有傳送組件，所述傳送組件的一側(cè)表面固定連接有送料組件，所述送料組件包括底座、電源盒、固定板、傳動(dòng)條、推板、支撐板和緩沖板，所述底座固定連接在傳送組件的一側(cè)表面。

所述底座的一側(cè)表面固定連接有電源盒，所述電源盒的一側(cè)表面固定連接有固定板，所述固定板的內(nèi)部貫穿連接有傳動(dòng)條，所述傳動(dòng)條的一端固定連接有推板，所述底座的一側(cè)表面固定連接有支撐板，所述支撐板的另一側(cè)表面固定連接有緩沖板。

作為優(yōu)選的，所述推板通過傳動(dòng)條與固定板之間構(gòu)成伸縮結(jié)構(gòu)，所述傳動(dòng)條以推板的中軸線對(duì)稱設(shè)置。

作為優(yōu)選的，所述緩沖板與支撐板之間構(gòu)成一體化結(jié)構(gòu)，所述緩沖板的尺寸小于支撐板的尺寸。

作為優(yōu)選的，所述傳送組件包括外殼、電動(dòng)滑槽、電動(dòng)滑塊、第一傳送板、連接板、第二傳送板、傳送履帶、傳動(dòng)輪、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、格擋條、攔截條和滑板，所述外殼固定連接在底板的一側(cè)表面，所述外殼的內(nèi)壁兩側(cè)均開設(shè)有電動(dòng)滑槽，所述電動(dòng)滑槽的內(nèi)部活動(dòng)連接有電動(dòng)滑塊，所述電動(dòng)滑塊的一側(cè)表面固定連接有第一傳送板，第一傳送板通過電動(dòng)滑塊與電動(dòng)滑槽之間構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，所述電動(dòng)滑塊以第一傳送板的中軸線對(duì)稱設(shè)置。