[實用新型]一種電池推料輪結構

有效

• 申請號: 202222715091.X
• 申請日: 2022-10-14
• 公開（公告）號: CN218319318U
• 公開（公告）日: 2023-01-17
• 發明（設計）人: 毛曉堯
• 申請（專利權）人: 金久科技有限公司
• 主分類號: B65G47/88
• 分類號: B65G47/88;B65G47/82;B65G47/34
• 代理公司: 合肥市博念易創專利代理事務所(普通合伙) 34262
• 代理人: 尚秘

1.一種電池推料輪結構，包括底板(1)和送料組件(3)，其特征在于：所述底板(1)的一側表面固定連接有傳送組件(2)，所述傳送組件(2)的一側表面固定連接有送料組件(3)，所述送料組件(3)包括底座(301)、電源盒(302)、固定板(303)、傳動條(304)、推板(305)、支撐板(306)和緩沖板(307)，所述底座(301)固定連接在傳送組件(2)的一側表面；

所述底座(301)的一側表面固定連接有電源盒(302)，所述電源盒(302)的一側表面固定連接有固定板(303)，所述固定板(303)的內部貫穿連接有傳動條(304)，所述傳動條(304)的一端固定連接有推板(305)，所述底座(301)的一側表面固定連接有支撐板(306)，所述支撐板(306)的另一側表面固定連接有緩沖板(307)。

2.根據權利要求1所述的一種電池推料輪結構，其特征在于：所述推板(305)通過傳動條(304)與固定板(303)之間構成伸縮結構，所述傳動條(304)以推板(305)的中軸線對稱設置。

3.根據權利要求1所述的一種電池推料輪結構，其特征在于：所述緩沖板(307)與支撐板(306)之間構成一體化結構，所述緩沖板(307)的尺寸小于支撐板(306)的尺寸。

4.根據權利要求1所述的一種電池推料輪結構，其特征在于：所述傳送組件(2)包括外殼(201)、電動滑槽(202)、電動滑塊(203)、第一傳送板(204)、連接板(205)、第二傳送板(206)、傳送履帶(207)、傳動輪(208)、驅動電機(209)、格擋條(210)、攔截條(211)和滑板(212)，所述外殼(201)固定連接在底板(1)的一側表面，所述外殼(201)的內壁兩側均開設有電動滑槽(202)，所述電動滑槽(202)的內部活動連接有電動滑塊(203)，所述電動滑塊(203)的一側表面固定連接有第一傳送板(204)，第一傳送板(204)通過電動滑塊(203)與電動滑槽(202)之間構成滑動結構，所述電動滑塊(203)以第一傳送板(204)的中軸線對稱設置。

5.根據權利要求4所述的一種電池推料輪結構，其特征在于：所述第一傳送板(204)的一側表面活動連接有連接板(205)，所述連接板(205)的另一側表面活動連接有第二傳送板(206)，所述外殼(201)的一側表面活動連接有傳送履帶(207)，所述傳送履帶(207)的一端內部活動有傳動輪(208)，所述傳動輪(208)的一側表面固定連接有驅動電機(209)，所述傳送履帶(207)通過傳動輪(208)與驅動電機(209)之間構成活動連接，所述傳動輪(208)的中軸線與驅動電機(209)的中軸線之間相重合。

6.根據權利要求4所述的一種電池推料輪結構，其特征在于：所述傳送履帶(207)的一側設置有格擋條(210)，所述格擋條(210)固定連接在外殼(201)的一側表面，所述格擋條(210)與外殼(201)之間構成一體化結構，所述格擋條(210)的尺寸小于外殼(201)的尺寸。

7.根據權利要求4所述的一種電池推料輪結構，其特征在于：所述外殼(201)的一側表面固定連接有攔截條(211)，所述外殼(201)的一側表面固定連接有滑板(212)，所述滑板(212)與外殼(201)之間構成一體化結構，所述滑板(212)的尺寸小于外殼(201)的一側表面。