[實用新型]一種軌道車輛激光焊不銹鋼側墻結構

有效

• 申請號: 202222707687.5
• 申請日: 2022-10-14
• 公開（公告）號: CN218703231U
• 公開（公告）日: 2023-03-24
• 發明（設計）人: 李巖;李剛;梁津銘
• 申請（專利權）人: 中車長春軌道客車股份有限公司
• 主分類號: B61D17/08
• 分類號: B61D17/08;B23K26/24;B23K26/348
• 代理公司: 長春眾益專利商標事務所(普通合伙) 22211
• 代理人: 余巖

1.一種軌道車輛激光焊不銹鋼側墻結構，包括側墻板、側墻骨架，其特征在于：所述側墻骨架包括立柱、側墻上邊梁、側墻下邊梁；所述側墻下邊梁為乙型梁，所述立柱的上端與側墻上邊梁弧焊連接，立柱的下端與側墻下邊梁的上翼面弧焊連接，所述側墻板與側墻骨架之間還設置有波紋板，所述波紋板固定在立柱與側墻板中間，所述側墻板與側墻上邊梁、波紋板采用激光焊斷續焊接，側墻板與側墻下邊梁的下翼面相對設置。

2.根據權利要求1所述的一種軌道車輛激光焊不銹鋼側墻結構，其特征在于：所述立柱的截面為幾字型結構，所述側墻上邊梁為C型梁，所述波紋板的波紋形狀為連續的幾字型。

3.根據權利要求1所述的一種軌道車輛激光焊不銹鋼側墻結構，其特征在于：所述側墻板為SUS301奧氏體不銹鋼板，厚度控制在1.5-2mm；所述波紋板為SUS301L-MT不銹鋼波紋板，厚度控制在0.6mm；所述立柱為采用SUS301L-ST不銹鋼鋼板折彎而成，厚度控制在1.5-2mm；所述側墻上邊梁、側墻下邊梁為采用SUS301L-MT不銹鋼鋼板折彎而成，厚度控制在2mm。

4.根據權利要求1所述的一種軌道車輛激光焊不銹鋼側墻結構，其特征在于：所述立柱的中間間隔設置多塊波紋板，所述波紋板的波紋槽沿著車長方向。

5.根據權利要求1所述的一種軌道車輛激光焊不銹鋼側墻結構，其特征在于：所述立柱的中間區域與波紋板采用激光焊斷續焊接。

6.根據權利要求5所述的一種軌道車輛激光焊不銹鋼側墻結構，其特征在于：所述側墻板與側墻上邊梁激光焊根據結構空間焊縫的長度為40-50mm，相鄰焊縫之間的間距為35-40mm；所述側墻板與波紋板激光焊焊縫的長度為50mm，相鄰焊縫之間的間距為45mm；所述立柱與波紋板激光焊焊縫的長度為30-40mm，相鄰焊縫之間的間距為40-45mm。