[實用新型]一種軌道交通軌旁合路器

有效

• 申請號: 202222683766.7
• 申請日: 2022-10-12
• 公開（公告）號: CN218198299U
• 公開（公告）日: 2023-01-03
• 發明（設計）人: 顧曉峻;羅曉溢;馬超;潘汪;何海海;虞群;林萬般
• 申請（專利權）人: 南京熊貓信息產業有限公司;深圳市德雄科技有限公司
• 主分類號: B61L5/02
• 分類號: B61L5/02
• 代理公司: 深圳叁眾知識產權代理事務所(普通合伙) 44434
• 代理人: 周莉莉

1.一種軌道交通軌旁合路器，包括變化軌(1)、固定架(2)以及變化箱(4)，其特征在于：所述變化軌(1)的下端面設有固定架(2)，固定架(2)的下端面開設有弧形槽(5)，弧形槽(5)內設有弧形軌道(6)，固定架(2)的后側固定連接有連接桿(7)，連接桿(7)的另一側固定連接有齒輪環(8)，齒輪環(8)的下端面固定連接有限位環(9)，變化箱(4)的側面開設有轉動口(10)，變化箱(4)的內側開設有限位槽(11)，變化箱(4)的內部中心設有帶動齒輪(14)，帶動齒輪(14)的四周圓周陣列設有連接齒輪(12)。

2.根據權利要求1所述的一種軌道交通軌旁合路器，其特征在于：所述變化軌(1)為軟性材料且變化軌(1)為變軌軌道中的一部分，弧形槽(5)為圓弧形長方體凹槽，弧形軌道(6)為弧形長方體軌道且弧形軌道(6)位置固定，弧形軌道(6)與弧形槽(5)滑動配合。

3.根據權利要求2所述的一種軌道交通軌旁合路器，其特征在于：所述連接桿(7)為長方體結構，連接桿(7)將固定架(2)與齒輪環(8)進行連接，齒輪環(8)是內側面上開設有環形齒輪條的圓環結構，齒輪環(8)位于變化箱(4)的內部，限位環(9)為環形結構且限位環(9)突出于齒輪環(8)。

4.根據權利要求3所述的一種軌道交通軌旁合路器，其特征在于：所述變化箱(4)是中間空心的圓柱體結構且變化箱(4)固定連接在地面，轉動口(10)為弧形開口且轉動口(10)打穿變化箱(4)的側壁，限位槽(11)位于變化箱(4)的內側上且限位槽(11)位于轉動口(10)的下方，限位槽(11)與限位環(9)配合，限位環(9)與限位槽(11)轉動配合，帶動齒輪(14)為中心大齒輪且帶動齒輪(14)的下端面固定連接在電機的輸出端，電機固定連接在變化箱(4)的底部，連接齒輪(12)的下端面轉動插接有支撐柱(13)，連接齒輪(12)位于帶動齒輪(14)與齒輪環(8)之間且連接齒輪(12)分別與帶動齒輪(14)、齒輪環(8)嚙合，起到將帶動齒輪(14)與齒輪環(8)連接的作用。