[實用新型]用于自行車車架的減震器及自行車車架

有效

• 申請號: 202222674731.7
• 申請日: 2022-10-11
• 公開（公告）號: CN218368116U
• 公開（公告）日: 2023-01-24
• 發明（設計）人: 周佑達
• 申請（專利權）人: 廣東翰維電子有限公司
• 主分類號: B62K3/02
• 分類號: B62K3/02;B62J1/02;F16F15/02;F16F15/023;F16F15/067
• 代理公司: 廣東莞信律師事務所 44332
• 代理人: 方小明

1.用于自行車車架的減震器，包括第二中管(8)，其特征在于：所述第二中管(8)的外圈底部滑動連接有套環(7)，所述套環(7)的底部表面設置有防護罩(9)，所述防護罩(9)遠離套環(7)的一側內壁設置有第一中管(3)，所述第一中管(3)位于防護罩(9)內部的一端設置有液壓阻尼器(4)，所述第二中管(8)位于防護罩(9)內部的一端設置有圓板(6)，所述液壓阻尼器(4)的另一端與圓板(6)的底部表面連接，所述液壓阻尼器(4)的外殼頂部設置有環繞在液壓阻尼器(4)的液壓桿外圈的伸縮彈簧(5)，所述伸縮彈簧(5)的另一端與圓板(6)的底部表面焊接。

2.根據權利要求1所述的用于自行車車架的減震器，其特征在于：所述第二中管(8)的一側側壁上部焊接有上管(10)，所述上管(10)遠離第二中管(8)的一端焊接有頭管(1)。

3.根據權利要求2所述的用于自行車車架的減震器，其特征在于：所述頭管(1)的一側側壁且位于上管(10)的正下方設置有下管(2)，所述下管(2)的另一端與第一中管(3)的一側側壁焊接。

4.根據權利要求3所述的用于自行車車架的減震器，其特征在于：所述下管(2)呈傾斜狀設置在頭管(1)與第一中管(3)相互靠近的一側。

5.根據權利要求1所述的用于自行車車架的減震器，其特征在于：所述套環(7)的兩側內壁均設置有滑塊(11)。

6.根據權利要求4所述的用于自行車車架的減震器，其特征在于：所述第二中管(8)的兩側側壁均開設有滑槽，所述套環(7)的兩側內壁所設置的滑塊(11)與第二中管(8)所開設的滑槽相適配。

7.一種自行車車架，其特征在于：包括權利要求1-6任意一項所述自行車車架的減震器。