[實用新型]一種汽車空調壓縮機缸體切削用冷卻裝置

有效

• 申請號: 202222637362.4
• 申請日: 2022-10-09
• 公開（公告）號: CN218518268U
• 公開（公告）日: 2023-02-24
• 發明（設計）人: 張玉忠;王偉;楊杰
• 申請（專利權）人: 心之力智能科技（常州）有限公司
• 主分類號: B23Q11/10
• 分類號: B23Q11/10
• 代理公司: 常州唯思百得知識產權代理事務所(普通合伙) 32325
• 代理人: 金輝

1.一種汽車空調壓縮機缸體切削用冷卻裝置，包括支撐架(6)，其特征在于，所述支撐架(6)的兩側內壁之間活動連接有第二連接軸(18)，第二連接軸(18)的一側固定連接有轉動架(7)，轉動架(7)的一側內壁活動連接有第一連接軸(13)，第一連接軸(13)的一端固定連接有連接筒(3)，連接筒(3)的一側固定連接有連接管(5)，且連接管(5)的一端穿過轉動架(7)，所述連接筒(3)的一側固定連接有多個噴灑頭(4)，所述第一連接軸(13)的另一端穿過轉動架(7)并固定連接有固定板(12)，所述轉動架(7)的一側內壁固定連接有電機，且電機輸出軸的一端穿過轉動架(7)并固定連接有連接板(20)，連接板(20)的一側活動連接有滑套(19)，且滑套(19)與固定板(12)滑動連接。

2.根據權利要求1所述的一種汽車空調壓縮機缸體切削用冷卻裝置，其特征在于，所述支撐架(6)的一側外壁開設有多個插孔(14)，所述第二連接軸(18)的一端穿過支撐架(6)并固定連接有固定架(10)，固定架(10)的一側活動連接有插桿(16)，且插桿(16)與插孔(14)相插接，所述插桿(16)的一側活動連接有拉簧(15)，且拉簧(15)的兩端分別與插桿(16)和固定架(10)相固定。

3.根據權利要求1所述的一種汽車空調壓縮機缸體切削用冷卻裝置，其特征在于，所述固定板(12)的兩側均開設多個安裝槽，安裝槽內活動連接有鋼珠(21)，且鋼珠(21)與滑套(19)可接觸。

4.根據權利要求2所述的一種汽車空調壓縮機缸體切削用冷卻裝置，其特征在于，所述插桿(16)的一端固定連接有拉環(17)。

5.根據權利要求2所述的一種汽車空調壓縮機缸體切削用冷卻裝置，其特征在于，所述固定架(10)的一側固定連接有橡膠套(11)，橡膠套(11)的一側外壁開設有多個防滑紋。

6.根據權利要求1所述的一種汽車空調壓縮機缸體切削用冷卻裝置，其特征在于，所述支撐架(6)的頂部固定連接有兩個照明燈(8)，且照明燈(8)對稱分布。

7.根據權利要求6所述的一種汽車空調壓縮機缸體切削用冷卻裝置，其特征在于，所述支撐架(6)的一側固定連接有兩個輔助把手(9)，所述支撐架(6)的底部固定連接有兩個橡膠墊(2)。

8.根據權利要求7所述的一種汽車空調壓縮機缸體切削用冷卻裝置，其特征在于，所述支撐架(6)的底部開設有多個固定孔(1)，且固定孔(1)均勻分布。