[實用新型]一種渦流無損探傷檢測裝置有效
| 申請號: | 202222628044.1 | 申請日: | 2022-10-09 |
| 公開(公告)號: | CN218382535U | 公開(公告)日: | 2023-01-24 |
| 發明(設計)人: | 劉永;李成燁;楊會剛;石邁 | 申請(專利權)人: | 河北恒一聯成特種設備檢驗檢測有限公司 |
| 主分類號: | G01N27/9013 | 分類號: | G01N27/9013;G01N27/9093 |
| 代理公司: | 河北冀創信達知識產權代理事務所(普通合伙) 13159 | 代理人: | 姬志強 |
| 地址: | 056003 河北省邯鄲市復興區鐵西北*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 渦流 無損 探傷 檢測 裝置 | ||
1.一種渦流無損探傷檢測裝置,包括機架(1)、渦流探傷儀(2)和探頭(3),渦流探傷儀(2)安裝在機架(1)上,渦流探傷儀(2)與探頭(3)電連接,其特征在于,所述機架(1)上安裝有轉軸(4)和第一動力馬達(5),轉軸(4)上固定有轉盤(6),轉盤(6)邊緣處開設有若干均勻分布的卡料缺口(7),第一動力馬達(5)驅動轉軸(4)間歇轉動以使各卡料缺口(7)逐一經過上料位(8)、檢測位(9)和下料位(10);所述機架(1)上且位于轉軸(4)一側設有用于存放軸類零件(11)的儲料倉(12),儲料倉(12)底部且位于上料位(8)一側設有出料口(13);機架(1)上且位于轉盤(6)軸向兩側均設有頂升旋轉機構,頂升旋轉機構包括第一豎向動力推桿(14)、第一升降架(15)、第二動力馬達(16)、主動輪(17)和從動輪(18),第一豎向動力推桿(14)安裝在機架(1)上,第一豎向動力推桿(14)輸出端與第一升降架(15)連接,第一升降架(15)上固定安裝有第二動力馬達(16)、主動輪(17)和從動輪(18),第二動力馬達(16)與主動輪(17)傳動連接,主動輪(17)與從動輪(18)配合托舉檢測位(9)的軸類零件(11);機架(1)上且位于檢測位(9)上方安裝有直線滑臺(19),直線滑臺(19)的輸出端安裝有橫移座(20),探頭(3)安裝在橫移座(20)上。
2.根據權利要求1所述的渦流無損探傷檢測裝置,其特征在于,所述橫移座(20)上安裝有第二豎向動力推桿(21),第二豎向動力推桿(21)輸出端安裝有第二升降架(22),第二升降架(22)上安裝有標記筆(23)。
3.根據權利要求1所述的渦流無損探傷檢測裝置,其特征在于,所述第一動力馬達(5)輸出端安裝有第一錐齒輪(24),轉軸(4)上安裝有第二錐齒輪(25),第一錐齒輪(24)與第二錐齒輪(25)嚙合連接。
4.根據權利要求1所述的渦流無損探傷檢測裝置,其特征在于,所述儲料倉(12)內腔底面為傾斜的斜面。
5.根據權利要求1所述的渦流無損探傷檢測裝置,其特征在于,所述機架(1)上固定有傾斜設置的導料板(26),導料板(26)斜上端位于下料位(10)處。
6.根據權利要求1所述的渦流無損探傷檢測裝置,其特征在于,所述轉盤(6)設置為兩個,頂升旋轉機構位于兩個轉盤(6)的外側。
7.根據權利要求1所述的渦流無損探傷檢測裝置,其特征在于,所述頂升旋轉機構還包括導向桿(27)和導向套(28),導向套(28)固定安裝在機架(1)上,導向桿(27)滑動安裝在導向套(28)內,導向桿(27)上端與第一升降架(15)固定連接。
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