[實用新型]一種具有浮動感應裝置的汽車鈑金件模具

有效

• 申請號: 202222625712.5
• 申請日: 2022-09-30
• 公開（公告）號: CN218080001U
• 公開（公告）日: 2022-12-20
• 發明（設計）人: 胡春暉
• 申請（專利權）人: 浙江黃巖沖模有限公司
• 主分類號: B21D37/12
• 分類號: B21D37/12;B21D43/00;B21C51/00
• 代理公司: 藍天知識產權代理(浙江)有限公司 33229
• 代理人: 羅佩芝

本實用新型屬于模具技術領域，特指一種具有浮動感應裝置的汽車鈑金件模具；模具包括上模座、下模座，在上模座上設置有若干上鑲塊，在下模座上設置有若干下鑲塊，所述浮動感應裝置包括驅動件、浮動座及感應器，所述下鑲塊上設置有浮動座導向孔，所述浮動座設置在浮動座導向孔內，所述浮動座的下端與驅動件連接、上端固設有感應器安裝座，所述感應器設置在感應器安裝座上；本實用新型通過驅動件、浮動座帶動感應器上下浮動，以確定最佳的感應待加工料的位置，降低模具的加工難度，提高感應精度，確保加工有序進行。

技術領域：

本實用新型屬于模具技術領域，特指一種具有浮動感應裝置的汽車鈑金件模具。

背景技術：

汽車鈑金件模具包括上模座、下模座，在上模座上設置有上鑲塊，在下模座上設置有下鑲塊。上鑲塊上凹形成凹模，下鑲塊上凸形成凸模。待加工件至于下鑲塊上方，沖壓完成后，待加工件會貼合在下鑲塊上，形成所需要的汽車鈑金件。

現有的汽車鈑金件采用的是傳遞模。每個工序的加工都是由控制器控制自動完成的。因此，在進行沖壓前，通常需要設置一個感應器以檢測待加工料是否放置到位。當檢測到檢測待加工料放置到位時，控制器才控制壓機進行下壓操作，進行沖壓工序。若未檢測到待加工料放置到位時，則壓機不進行下壓操作，避免造成生產事故。

現有的感應器是固設在下鑲塊上。具體是，在下鑲塊上設置一下凹，感應器設置在下凹內，而下凹的深度是一定的，因為零件會有回彈，導致變形，無法貼合下鑲塊，所以感應器因為距離太遠導致感應失效。經常會出現感應器感應不到待加工料，導致沖壓工序不能正常進行，嚴重影響工作效率。

發明內容：

本實用新型的目的是提供一種感應器可以上下浮動具有浮動感應裝置的汽車鈑金件模具，該具有浮動感應裝置的汽車鈑金件模具可以解決感應器感應不到待加工料是否放置到位的技術問題。

本實用新型是這樣實現的：

一種具有浮動感應裝置的汽車鈑金件模具，包括模具和浮動感應裝置，所述模具包括上模座、下模座，在上模座上設置有若干上鑲塊，在下模座上設置有若干下鑲塊，所述浮動感應裝置包括驅動件、浮動座及感應器，所述下鑲塊上設置有浮動座導向孔，所述浮動座設置在浮動座導向孔內，所述浮動座的下端與驅動件連接、上端固設有感應器安裝座，所述感應器設置在感應器安裝座上。

在上述的一種具有浮動感應裝置的汽車鈑金件模具中，所述下鑲塊上設置有感應器安裝孔，所述浮動座導向孔的上端與感應器安裝孔連通，所述下鑲塊上還設置有電線穿過孔，所述電線穿過孔與感應器安裝孔連通，所述感應器的下端位于電線穿過孔內，所述電線穿過孔的下端貫穿下模座設置。

在上述的一種具有浮動感應裝置的汽車鈑金件模具中，所述感應器安裝孔的深度為25-30mm。

在上述的一種具有浮動感應裝置的汽車鈑金件模具中，所述感應器安裝座包括固定部及用于安裝感應器的安裝部，所述固定部通過緊固件固設在浮動座的上平面上，所述安裝部懸空設置位于感應器安裝孔內，所述感應器設置在安裝部上。

在上述的一種具有浮動感應裝置的汽車鈑金件模具中，所述安裝部上設置有感應器安裝孔，所述感應器設置在感應器安裝孔內，并通過位于安裝部上下方的螺母鎖定。

在上述的一種具有浮動感應裝置的汽車鈑金件模具中，所述下鑲塊通過下鑲塊座固設在下模座上，所述下鑲塊座內設置有臺階孔，所述臺階孔上設置一臺階面，所述臺階孔與浮動座導向孔連通，所述下模座上設置有驅動件容置孔，所述驅動件固設在臺階面上，且驅動件的下端伸入驅動件容置孔內，驅動件的伸縮桿與浮動座連接。

在上述的一種具有浮動感應裝置的汽車鈑金件模具中，所述感應器設置在位于兩端部處的下鑲塊上。

本實用新型相比現有技術突出的優點是：