[實(shí)用新型]一種具有浮動(dòng)感應(yīng)裝置的汽車鈑金件模具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202222625712.5 | 申請(qǐng)日: | 2022-09-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN218080001U | 公開(公告)日: | 2022-12-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 胡春暉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江黃巖沖模有限公司 |
| 主分類號(hào): | B21D37/12 | 分類號(hào): | B21D37/12;B21D43/00;B21C51/00 |
| 代理公司: | 藍(lán)天知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理(浙江)有限公司 33229 | 代理人: | 羅佩芝 |
| 地址: | 318020 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 具有 浮動(dòng) 感應(yīng) 裝置 汽車 鈑金件 模具 | ||
1.一種具有浮動(dòng)感應(yīng)裝置的汽車鈑金件模具,包括模具和浮動(dòng)感應(yīng)裝置,所述模具包括上模座(1)、下模座(2),在上模座(1)上設(shè)置有若干上鑲塊,在下模座(2)上設(shè)置有若干下鑲塊(3),其特征在于:所述浮動(dòng)感應(yīng)裝置包括驅(qū)動(dòng)件(4)、浮動(dòng)座(5)及感應(yīng)器(6),所述下鑲塊(3)上設(shè)置有浮動(dòng)座導(dǎo)向孔,所述浮動(dòng)座(5)設(shè)置在浮動(dòng)座導(dǎo)向孔內(nèi),所述浮動(dòng)座(5)的下端與驅(qū)動(dòng)件(4)連接、上端固設(shè)有感應(yīng)器安裝座(7),所述感應(yīng)器(6)設(shè)置在感應(yīng)器安裝座(7)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有浮動(dòng)感應(yīng)裝置的汽車鈑金件模具,其特征在于:所述下鑲塊(3)上設(shè)置有感應(yīng)器安裝孔(8),所述浮動(dòng)座導(dǎo)向孔的上端與感應(yīng)器安裝孔(8)連通,所述下鑲塊(3)上還設(shè)置有電線穿過孔(9),所述電線穿過孔(9)與感應(yīng)器安裝孔(8)連通,所述感應(yīng)器(6)的下端位于電線穿過孔(9)內(nèi),所述電線穿過孔(9)的下端貫穿下模座(2)設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有浮動(dòng)感應(yīng)裝置的汽車鈑金件模具,其特征在于:所述感應(yīng)器安裝孔(8)的深度為25-30mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種具有浮動(dòng)感應(yīng)裝置的汽車鈑金件模具,其特征在于:所述感應(yīng)器安裝座(7)包括固定部(10)及用于安裝感應(yīng)器(6)的安裝部(11),所述固定部(10)通過緊固件固設(shè)在浮動(dòng)座(5)的上平面上,所述安裝部(11)懸空設(shè)置位于感應(yīng)器安裝孔(8)內(nèi),所述感應(yīng)器(6)設(shè)置在安裝部(11)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種具有浮動(dòng)感應(yīng)裝置的汽車鈑金件模具,其特征在于:所述安裝部(11)上設(shè)置有通孔(12),所述感應(yīng)器(6)設(shè)置在通孔(12)內(nèi),并通過位于安裝部(11)上下方的螺母鎖定。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有浮動(dòng)感應(yīng)裝置的汽車鈑金件模具,其特征在于:所述下鑲塊(3)通過下鑲塊座(13)固設(shè)在下模座(2)上,所述下鑲塊座(13)內(nèi)設(shè)置有臺(tái)階孔(14),所述臺(tái)階孔(14)上設(shè)置一臺(tái)階面,所述臺(tái)階孔(14)與浮動(dòng)座導(dǎo)向孔連通,所述下模座(2)上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)件容置孔(15),所述驅(qū)動(dòng)件(4)固設(shè)在臺(tái)階面上,且驅(qū)動(dòng)件(4)的下端伸入驅(qū)動(dòng)件容置孔(15)內(nèi),驅(qū)動(dòng)件(4)的伸縮桿與浮動(dòng)座(5)連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有浮動(dòng)感應(yīng)裝置的汽車鈑金件模具,其特征在于:所述感應(yīng)器(6)設(shè)置在位于兩端部處的下鑲塊(3)上。
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