[實用新型]電池箱及具有其的動力電池

有效

• 申請號: 202222613544.8
• 申請日: 2022-09-30
• 公開（公告）號: CN218385557U
• 公開（公告）日: 2023-01-24
• 發明（設計）人: 單沖;高雁飛;褚波;杜強
• 申請（專利權）人: 東軟睿馳汽車技術（沈陽）有限公司
• 主分類號: H01M50/244
• 分類號: H01M50/244;H01M50/249;H01M50/24;H01M50/258;H01M50/204;H01M50/289
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 張凌峰

本實用新型提供了一種電池箱及具有其的動力電池，電池箱包括：罩體，包括頂板和圍板，圍板的上端與頂板的外邊沿連接；箱體，包括托板以及沿豎向間隔設置在托板上的至少兩個模組固定架，模組固定架沿水平方向延伸，模組固定架的上表面設置有電池模組安裝位，罩體罩設在箱體的外側，圍板的下端與托板連接。通過本申請提供的技術方案，能夠解決相關技術中的電池箱無法在保證電池箱具有高強度的前提下實現電池箱的輕量化的問題。

技術領域

本實用新型涉及動力電池技術領域，具體而言，涉及一種電池箱及具有其的動力電池。

背景技術

隨著雙積分政策的實施，新能源車輛得到了極大的發展。其中，動力電池系統是新能源車輛的“心臟”，為整車提供所需的動力，動力電池系統的性能決定著整車的性能。

在相關技術中，動力電池放置于電池箱中，以對動力電池進行防護。動力電池和電池箱組成的動力電池系統需要經過多項嚴格的測試。

但是，相關技術中的電池箱無法在保證電池箱具有高強度的前提下實現電池箱的輕量化。

實用新型內容

本實用新型提供一種電池箱及具有其的動力電池，以解決相關技術中的電池箱無法在保證電池箱具有高強度的前提下實現電池箱的輕量化的問題。

根據本實用新型的一個方面，提供了一種電池箱，電池箱包括：罩體，包括頂板和圍板，圍板的上端與頂板的外邊沿連接；箱體，包括托板以及沿豎向間隔設置在托板上的至少兩個模組固定架，模組固定架沿水平方向延伸，模組固定架的上表面設置有電池模組安裝位，罩體罩設在箱體的外側，圍板的下端與托板連接。

進一步地，模組固定架包括兩個橫梁和兩個縱梁，兩個橫梁平行設置，兩個縱梁平行設置，兩個橫梁和兩個縱梁共同圍成方形的模組固定架。

進一步地，箱體還包括設置在相鄰兩個模組固定架之間的多個立桿，多個立桿沿箱體的周向間隔設置，多個立桿的兩端分別與相鄰兩個模組固定架連接。

進一步地，橫梁的兩端均與對應的縱梁的側壁連接，縱梁的兩端均凸出對應的橫梁，立桿的下端與縱梁的端部連接；或者，縱梁的兩端均與對應的橫梁的側壁連接，橫梁的兩端均凸出對應的縱梁，立桿的下端與橫梁的端部連接。

進一步地，電池模組安裝位包括多個支撐梁和多個支撐墊，多個支撐梁的延伸方向均與縱梁的延伸方向相同，多個支撐梁沿橫梁的延伸方向間隔設置，多個支撐梁的兩端分別搭設在橫梁的上表面，多個支撐墊沿縱梁的延伸方向間隔設置在縱梁上。

進一步地，電池箱還包括主板安裝螺栓，相鄰模組固定架的位于電池箱的同一側的橫梁的外側壁上均設置有主板安裝螺栓。

進一步地，圍板的下邊沿設置有環形翻邊，環形翻邊沿水平方向延伸，環形翻邊的下表面與托板相抵接；和/或，圍板具有貫穿設置的穿線開口。

進一步地，電池箱還包括位于箱體下方并與托板的下表面連接的冷卻管，冷卻管的兩端分別為冷卻進口和冷卻出口。

進一步地，托板的上表面設置有與冷源相連通的冷卻槽，冷卻槽位于模組固定架的下方。

根據本實用新型的另一方面，提供了一種動力電池，動力電池包括：電池模組；電池箱，電池模組設置在電池箱的電池模組安裝位，電池箱包括上述提供的電池箱。

應用本實用新型的技術方案，電池箱包括罩體和箱體，在應用該電池箱時，由于箱體包括托板和沿豎向間隔設置在托板上的至少兩個模組固定架，利用托板可以對模組固定架起到支撐作用，進而可以將電池模組沿豎向設置在模組固定架的電池模組安裝位上，從而可以充分利用箱體的豎向空間，再將罩體罩設在箱體的外側，并通過圍板的下端與托板連接以對箱體內的電池模組進行密封和防護。由于利用了箱體的豎向空間布置電池模組，可以增強電池箱內部的集成度，進而可以布置更多的電池模組，從而可以保證電池箱具有高強度的前提下實現電池箱的輕量化。

附圖說明