[實(shí)用新型]一種輕型飛機(jī)起落架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202222606616.6
• 申請(qǐng)日: 2022-09-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN218431720U
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-02-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐晨陽(yáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 泊鷺（荊門）飛機(jī)有限公司
• 主分類號(hào): B64C25/50
• 分類號(hào): B64C25/50;B64C25/62
• 代理公司: 武漢惠創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 42243
• 代理人: 陳紅燕

1.一種輕型飛機(jī)起落架，其特征在于：包括與飛機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)連接的轉(zhuǎn)桿（1）、第一伸縮缸（2），所述起落架還包括第二伸縮缸（3）、減震組件（4）、轉(zhuǎn)向組件（5）及機(jī)輪（6），所述轉(zhuǎn)桿（1）遠(yuǎn)離飛機(jī)的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有所述減震組件（4），所述第一伸縮缸（2）的伸縮桿與所述轉(zhuǎn)桿（1）的中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第二伸縮缸（3）設(shè)置在所述轉(zhuǎn)桿（1）下方且與其轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第二伸縮缸（3）的伸縮桿與所述減震組件（4）轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述減震組件（4）固定連接有位于其下方的所述轉(zhuǎn)向組件（5），所述轉(zhuǎn)向組件（5）連接有所述機(jī)輪（6）并驅(qū)動(dòng)其發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕型飛機(jī)起落架，其特征在于：所述轉(zhuǎn)向組件（5）包括與所述減震組件（4）固定連接的轉(zhuǎn)向座（501），所述轉(zhuǎn)向座（501）內(nèi)設(shè)有空腔（502），所述機(jī)輪（6）轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支架（601），所述支架（601）的頂部固定連接有轉(zhuǎn)向軸（503），所述轉(zhuǎn)向軸（503）貫穿所述轉(zhuǎn)向座（501）伸入到所述空腔（502）內(nèi)并與其頂壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)向軸（503）的側(cè)面固定連接有沿其徑向設(shè)置的傳動(dòng)桿（504），所述空腔（502）內(nèi)設(shè)有驅(qū)動(dòng)所述傳動(dòng)桿（504）轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)組件（7）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種輕型飛機(jī)起落架，其特征在于：所述轉(zhuǎn)向軸（503）通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸承與轉(zhuǎn)向座（501）轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種輕型飛機(jī)起落架，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)組件（7）包括導(dǎo)向桿（701）、滑塊（702）、傳動(dòng)塊（703）及第三伸縮缸（704），所述導(dǎo)向桿（701）與所述轉(zhuǎn)向軸（503）垂直且其兩端與所述空腔（502）的腔壁固定連接，所述導(dǎo)向桿（701）上活動(dòng)套設(shè)有滑塊（702），所述空腔（502）內(nèi)固定設(shè)有所述第三伸縮缸（704），所述第三伸縮缸（704）的伸縮桿與所述滑塊（702）固定連接并驅(qū)動(dòng)其沿著所述導(dǎo)向桿（701）滑動(dòng)，所述傳動(dòng)桿（504）上設(shè)有長(zhǎng)條形的傳動(dòng)孔（505），所述滑塊（702）上固定連接有延伸至所述傳動(dòng)孔（505）內(nèi)的傳動(dòng)塊（703）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種輕型飛機(jī)起落架，其特征在于：所述傳動(dòng)孔（505）為腰型孔，所述傳動(dòng)塊（703）為圓柱體結(jié)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求2-5任一項(xiàng)所述的一種輕型飛機(jī)起落架，其特征在于：所述減震組件（4）包括與所述轉(zhuǎn)桿（1）鉸接的基座（401），所述基座（401）的底部固定連接有多個(gè)套管（402），所述套管（402）內(nèi)活動(dòng)設(shè)有減震桿（403），所述減震桿（403）遠(yuǎn)離所述套管（402）的一端與所述轉(zhuǎn)向座（501）固定連接，所述減震桿（403）上套設(shè)有位于所述套管（402）與所述轉(zhuǎn)向座（501）之間的減震彈簧（404）。