[實用新型]一種重型汽車駕駛輔助預警系統標定裝置有效
| 申請號: | 202222603406.1 | 申請日: | 2022-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN218383272U | 公開(公告)日: | 2023-01-24 |
| 發明(設計)人: | 韓明娟;邢印森;郭鵬;田磊 | 申請(專利權)人: | 中國重汽集團濟南動力有限公司 |
| 主分類號: | G01S7/40 | 分類號: | G01S7/40;H04N17/00 |
| 代理公司: | 濟南舜源專利事務所有限公司 37205 | 代理人: | 趙佳民 |
| 地址: | 250200 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 重型汽車 駕駛 輔助 預警系統 標定 裝置 | ||
1.一種重型汽車駕駛輔助預警系統標定裝置,其特征在于,包括固定基座(1)、攝像頭標定板(2)、雷達標定板(3)、第一激光對齊裝置(4)和第二激光對齊裝置;
所述攝像頭標定板(2)及雷達標定板(3)通過立柱(21)設置于固定基座(1)內,并可在固定基座(1)內前后縱向滑動;
所述攝像頭標定板(2)的中線與雷達標定板(3)的中線前后重合;
所述立柱(21)上設有向兩側延伸的一對所述第一激光對齊裝置(4);一對所述第一激光對齊裝置(4)和待測車輛(9)兩側的一對所述第二激光對齊裝置相對應。
2.根據權利要求1所述的一種重型汽車駕駛輔助預警系統標定裝置,其特征在于,所述固定基座(1)前后縱向延伸的一組對邊上設有基座側導軌(11),兩所述基座側導軌(11)上分別滑動設有側導軌動軌(111);所述側導軌動軌(111)可帶動立柱(21)沿基座側導軌(11)前后縱向滑動。
3.根據權利要求2所述的一種重型汽車駕駛輔助預警系統標定裝置,其特征在于,所述立柱(21)的底部通過橫向滑軌一(6)連接兩個側導軌動軌(111),且該橫向滑軌一(6)允許立柱(21)在其上橫向滑動。
4.根據權利要求3所述的一種重型汽車駕駛輔助預警系統標定裝置,其特征在于,所述橫向滑軌一(6)的一側還設有與其平行并連接兩個側導軌動軌(111)的橫向滑軌二(7),且該橫向滑軌二(7)允許立柱(21)在其上橫向滑動。
5.根據權利要求1所述的一種重型汽車駕駛輔助預警系統標定裝置,其特征在于,所述固定基座(1)內設有刻度尺(13),所述刻度尺(13)的長度方向與立柱(21)在固定基座(1)內移動方向相平行。
6.根據權利要求1所述的一種重型汽車駕駛輔助預警系統標定裝置,其特征在于,所述固定基座(1)底面的四個角上設有調平支撐地腳(12)。
7.根據權利要求1至6任意一項所述的一種重型汽車駕駛輔助預警系統標定裝置,其特征在于,所述攝像頭標定板(2)、雷達標定板(3)及一對所述第一激光對齊裝置(4)均可沿立柱(21)上下滑動。
8.根據權利要求7所述的一種重型汽車駕駛輔助預警系統標定裝置,其特征在于,所述立柱(21)上設有與其軸心線相平行的導向凹槽;所述攝像頭標定板(2)、雷達標定板(3)及一對第一激光對齊裝置(4)沿導向凹槽滑動,并通過螺栓緊固在立柱(21)上。
9.根據權利要求8所述的一種重型汽車駕駛輔助預警系統標定裝置,其特征在于,所述雷達標定板(3)通過雷達連接桿與立柱(21)相接;一對所述第一激光對齊裝置(4)之間連接有與立柱(21)相接的可移動滑軌(41)。
10.根據權利要求9所述的一種重型汽車駕駛輔助預警系統標定裝置,其特征在于,所述可移動滑軌(41)與在立柱(21)上滑動設置的可移動定軌(42)相接,且可移動滑軌(41)在可移動定軌(42)內水平滑動。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中國重汽集團濟南動力有限公司,未經中國重汽集團濟南動力有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202222603406.1/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種汽車變速箱軸承拆卸工裝
- 下一篇:一種通用型制動踏板快速檢測工裝





