[實用新型]散熱器和車輛有效
| 申請號: | 202222601208.1 | 申請日: | 2022-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN218243261U | 公開(公告)日: | 2023-01-06 |
| 發明(設計)人: | 戴海江;許俊波;林炳榮 | 申請(專利權)人: | 浙江極氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | H02K9/19 | 分類號: | H02K9/19;B60K11/04 |
| 代理公司: | 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287 | 代理人: | 晏波 |
| 地址: | 315000 浙江省寧波市北*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 散熱器 車輛 | ||
1.一種散熱器,其特征在于,包括:
散熱器芯,設有多條冷卻通道;
第一水室,設于所述散熱器芯,所述第一水室具有第一腔體、及設有第一連通口的第二腔體,所述第一腔體和所述第二腔體分別連通有至少一所述冷卻通道;
第二水室,設于所述散熱器芯,所述第二水室通過所述多條冷卻通道連通所述第一水室,所述第二水室設有第二連通口;
流域控制器,包括設于所述第一水室的啟閉件、及與所述啟閉件驅動連接的驅動件,所述啟閉件具有導通所述第一腔體和所述第二腔體的第一狀態、及阻斷所述第一腔體和所述第二腔體的第二狀態;以及
密封件,設于所述第一水室的內周面,在所述第二狀態時,所述啟閉件通過所述密封件與所述第一水室的內壁面密封配合。
2.如權利要求1所述的散熱器,其特征在于,所述第二腔體連通的所述冷卻通道的數量小于所述第一腔體連通的所述冷卻通道的數量。
3.如權利要求1所述的散熱器,其特征在于,所述第一連通口配置為進水口。
4.如權利要求1所述的散熱器,其特征在于,所述密封件設有連通所述第一腔體和所述第二腔體的過口,所述啟閉件可轉動地設于所述過口,所述啟閉件在所述第一狀態時,所述啟閉件打開所述過口,所述啟閉件在所述第二狀態時,所述啟閉件與所述過口的內周面密封配合。
5.如權利要求4所述的散熱器,其特征在于,所述第一水室的內周面設有限位件,所述限位件包括在所述過口的軸線方向上間隔設置的兩個限位凸部,所述密封件夾設于兩所述限位凸部。
6.如權利要求4所述的散熱器,其特征在于,所述啟閉件呈片狀設置,所述啟閉件在所述第二狀態時,所述啟閉件的外周面與所述過口的內周面密封配合。
7.如權利要求1所述的散熱器,其特征在于,所述流域控制器還包括可拆卸地設于所述第一水室外表面的閥座。
8.如權利要求7所述的散熱器,其特征在于,所述閥座與所述第一水室螺釘鎖附。
9.如權利要求8所述的散熱器,其特征在于,所述第一水室設有安裝柱,所述安裝柱設有螺紋孔,所述閥座通過所述螺紋孔鎖付于所述安裝柱。
10.一種車輛,其特征在于,包括:
電池;
驅動電機,與所述電池電連接;
水泵;
如權利要求1至9任一項所述的散熱器;以及
連接管,設于所述電池、所述驅動電機、所述水泵、及所述散熱器之間,所述連接管分別連接所述散熱器的第一連通口和第二連通口。
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