[實用新型]一種用于超高墩升降控制點高效測量裝置有效
| 申請號: | 202222596759.3 | 申請日: | 2022-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN218088720U | 公開(公告)日: | 2022-12-20 |
| 發明(設計)人: | 何劍甲;羅海濤;郎澤俊;周玖利;張彥云;劉康;楊猛;劉海偉;鄧文;余文兵;王琦;劉劍橋;柯李 | 申請(專利權)人: | 中交第二航務工程局有限公司 |
| 主分類號: | B66D1/28 | 分類號: | B66D1/28;B66D1/02;B66D1/60 |
| 代理公司: | 武漢維盾知識產權代理事務所(普通合伙) 42244 | 代理人: | 劉翠霞 |
| 地址: | 430048 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 超高 升降 控制 高效 測量 裝置 | ||
本實用新型提供一種用于超高墩升降控制點高效測量裝置,包括設置在墩柱座上的固定架,固定架包括平行設置的兩個豎板,豎板的內側設有滑槽,兩個豎板之間滑設有滑動單元,豎板的頂部設有蓋板,蓋板上設有卷揚機,滑動單元包括支撐板,支撐板的兩側分別設有C型卡板,C型卡板的外側設有第一滾輪,第一滾輪和滑槽滑動連接,支撐板的上設有棱鏡組件,棱鏡組件一側耳設有掛鉤,掛鉤通過鋼纜和卷揚機連接,固定架的一側還設有固接板,固接板通過插桿和塔柱連接,固定架的底部通過鎖釘連接有底板,底板通過調整單元和墩柱座連接。本實用新型減少了工作人員在不同測量點來回走動的不便,能大幅提高超高墩柱的測量的效率,測量的精度高效果好。
技術領域
本實用新型涉及施工測量控制領域領域,尤其是涉及一種用于超高墩升降控制點高效測量裝置。
背景技術
現代橋梁工程中較多的涉及超高墩(塔)柱,對于這類墩(塔)柱一般位于深溝峽谷或者跨越河、湖、海域中。在墩塔柱初始高度施測過程中,儀器設站和后視控制點一般處于同一等高面,這是產生的差異不是很明顯。但是隨著墩(塔)柱高度的增加,受地理條件限制、測量環境和方法等因素的影響,測量過程中后視定向與現場前視定向存在一定的角度差,造成電磁波傳播路徑相差較大以及視線在大氣中不同程度的折射的影響,產生測量誤差過大。測量誤差的大小差異就會影響結點的三位坐標,而高塔柱每個結點的三維坐標的位置變化都會影響結構內力的分配。
對于測量控制方面來說,測量后視定向和前場塔柱測控方面,無論從仰俯角大小還是從視線傳播路徑方面都存在著較大的差異,因為光信號在大氣傳輸中的信噪比誤差與測距時的自然環境相關,例如天氣的陰晴、大氣的透明度、雜散光的干擾等。
中國專利文獻CN 113501404 A記載了一種超高施工升降機及用于超高施工升降機的附墻方法,但是該結構相對復雜,且并無法保證裝置底部和地面固接時的垂直度,在升降的過程中,由于部件自身的制造精度,也無法根據需要調整,保證整體移動的精度,使用存在缺陷。
實用新型內容
本實用新型提供了一種用于超高墩升降控制點高效測量裝置,解決司鏡人員需要在后場完成后視定向后,再到現場進行測量的帶來的步驟繁瑣,測量效率低,且面對測量時因為視線高度差和測量時間差導致的精度較差的問題。
為解決上述技術問題,本實用新型所采用的技術方案是:一種用于超高墩升降控制點高效測量裝置,包括設置在墩柱座上的固定架,固定架包括平行設置的兩個豎板,豎板的內側設有滑槽,兩個豎板之間滑設有滑動單元,豎板的頂部設有蓋板,蓋板上設有卷揚機,滑動單元包括支撐板,支撐板的兩側分別設有C型卡板,C型卡板的外側設有第一滾輪,第一滾輪和滑槽滑動連接,支撐板的上設有棱鏡組件,棱鏡組件一側耳設有掛鉤,掛鉤通過鋼纜和卷揚機連接,固定架的一側還設有固接板,固接板通過插桿和塔柱連接,固定架的底部通過鎖釘連接有底板,底板通過調整單元和墩柱座連接。
優選的方案中,固定架包括固定塊,固定塊上設置有多個第三通孔,底板上均勻設有多個第二通孔和第一螺紋孔,鎖釘穿設在第三通孔內,鎖釘和第一螺紋孔螺紋連接,墩柱座包括多個均勻設置的預設孔,預設孔內設有預埋螺套,調整單元包括四個螺桿,螺桿和預埋螺套螺紋連接,螺桿的上部穿設在第二通孔內。
優選的方案中,四個螺桿通過X型架連接,X型架上設有四個圓套,圓套上設有第一通孔,螺桿穿設在第一通孔內,底板和墩柱座之間還設有固化層,底板的中部設有用于調平的水準臺。
優選的方案中,滑槽的底部設有避讓口,豎板上靠近塔柱的一側設有多個第二螺紋孔,固接板兩側分別設有第四通孔和第五通孔,鎖釘穿設在第四通孔內,第四通孔和第二螺紋孔螺紋連接,第五通孔內設有插桿,插桿插設在塔柱內,插桿穿設在第五通孔內,插桿的兩側分別設有導入尖頭和旋擰部,導入尖頭位于塔柱內。
優選的方案中,蓋板包括板體,板體的底部對稱設有方框,方框的側壁上螺紋連接有鎖釘,板體上設有第六通孔,滑動單元的上部設有掛鉤,鋼纜穿設在第六通孔內,鋼纜的端部和掛鉤連接。
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