[實(shí)用新型]一種用于電動(dòng)汽車試驗(yàn)過程自燃的應(yīng)急處置裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202222594636.6
• 申請(qǐng)日: 2022-09-29
• 公開（公告）號(hào): CN218165848U
• 公開（公告）日: 2022-12-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 章永祥;陳佳德;覃克;覃桂林;謝曲;曹祖仁;屈文治;唐新利;彭梅;周雨恒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 柳州汽車檢測(cè)有限公司
• 主分類號(hào): A62C31/00
• 分類號(hào): A62C31/00;A62C37/40;A62C2/04;G01M17/007
• 代理公司: 南寧新途專利代理事務(wù)所(普通合伙) 45119
• 代理人: 盧萍

本實(shí)用新型涉及電動(dòng)汽車性能試驗(yàn)領(lǐng)域，特別涉及一種用于電動(dòng)汽車試驗(yàn)過程自燃的應(yīng)急處置裝置，包括應(yīng)急池，應(yīng)急池前側(cè)敞開，后側(cè)壁為立壁，立壁寬度方向上的兩側(cè)均設(shè)有側(cè)壁，立壁上設(shè)置有卷揚(yáng)機(jī)，卷揚(yáng)機(jī)上的牽引索可拆卸連接測(cè)試車輛，立壁上安裝有抽風(fēng)機(jī)，應(yīng)急池上設(shè)置有注水管，注水管連接第一電磁閥，注水管通過第一電磁閥連接水源；應(yīng)急池前側(cè)通過擋板開閉，擋板與兩側(cè)壁滑動(dòng)連接，應(yīng)急池上設(shè)置有升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接擋板；還包括第一控制器和第一電源模塊，第一控制器電連接第一電源模塊、卷揚(yáng)機(jī)、抽風(fēng)機(jī)、第一電磁閥和升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。該裝置通過車輛牽引、水池浸泡、抽排煙塵三個(gè)措施，將電動(dòng)汽車自燃時(shí)的危害降低。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電動(dòng)汽車性能試驗(yàn)領(lǐng)域，特別涉及一種用于電動(dòng)汽車試驗(yàn)過程自燃的應(yīng)急處置裝置。

背景技術(shù)

為檢測(cè)電動(dòng)汽車的性能，汽車生產(chǎn)廠或汽車性能檢測(cè)單位常常將電動(dòng)汽車放置于可提供高、低溫環(huán)境倉或整車電波暗室內(nèi)，這些環(huán)境倉或暗室，均為造價(jià)昂貴的進(jìn)口設(shè)備。而在這些設(shè)備內(nèi)進(jìn)行測(cè)試的電動(dòng)汽車，有些車輛還處于研發(fā)階段，車輛狀態(tài)極不穩(wěn)定，易發(fā)生車輛自燃，且電池自燃發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，常規(guī)的消防器材、設(shè)備無法達(dá)到撲滅自燃車輛，最終導(dǎo)致車輛及試驗(yàn)設(shè)備被燒毀，且自燃時(shí)產(chǎn)生的大量煙塵，會(huì)危害到現(xiàn)場(chǎng)工作人員的身體健康，所以急需研究一種能將試驗(yàn)車輛自燃時(shí)的損失降低到最小的應(yīng)急處置裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

鑒于以上內(nèi)容，有必要提供一種用于電動(dòng)汽車試驗(yàn)過程自燃的應(yīng)急處置裝置，該裝置通過車輛牽引、水池浸泡、抽排煙塵三個(gè)措施，將電動(dòng)汽車自燃時(shí)的危害降低。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種用于電動(dòng)汽車試驗(yàn)過程自燃的應(yīng)急處置裝置，包括應(yīng)急池，所述應(yīng)急池具有前、后、左、右、上側(cè)壁，其中，前側(cè)壁敞開，后側(cè)壁為立壁，其特征在于：所述立壁上設(shè)置有卷揚(yáng)機(jī)，所述卷揚(yáng)機(jī)上的牽引索和所述應(yīng)急池的前側(cè)位于所述立壁的同一側(cè)，該牽引索可拆卸連接測(cè)試車輛；所述應(yīng)急池上安裝有抽風(fēng)機(jī)，所述抽風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口與所述應(yīng)急池內(nèi)部連通，出風(fēng)口通過排風(fēng)管與所述應(yīng)急池外部連通；所述應(yīng)急池上設(shè)置有注水管，所述注水管的一端與所述應(yīng)急池內(nèi)部連通，另一端位于所述應(yīng)急池外部，該另一端上連接第一電磁閥，所述注水管通過所述第一電磁閥連接水源；所述應(yīng)急池前側(cè)通過擋板開閉，所述擋板寬度方向上的兩端分別嵌于所述應(yīng)急池左右兩側(cè)壁內(nèi)，并與該左右兩側(cè)壁滑動(dòng)連接，所述擋板長(zhǎng)度方向上的一端活動(dòng)穿設(shè)所述應(yīng)急池的上側(cè)壁；所述應(yīng)急池上設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)所述擋板升降的升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接所述擋板；所述應(yīng)急處置裝置還包括第一控制器和第一電源模塊，所述第一控制器電連接所述第一電源模塊、卷揚(yáng)機(jī)、抽風(fēng)機(jī)、第一電磁閥和升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步地，所述升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括齒條、齒輪、電機(jī)和同步帶，所述擋板寬度方向上的兩側(cè)分別設(shè)置有所述齒條，所述齒條嵌在所述應(yīng)急池的兩側(cè)壁內(nèi)，每一所述齒條均嚙合一個(gè)所述齒輪，兩側(cè)齒條所嚙合的齒輪的輪軸通過所述同步帶連接，每一齒輪通過輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述應(yīng)急池上，其中一個(gè)齒輪的輪軸與所述電機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸同軸連接，所述電機(jī)安裝在所述應(yīng)急池頂部，并與所述第一控制器電連接。

進(jìn)一步地，所述左右兩側(cè)壁上均安裝有限位裝置，所述限位裝置為激光傳感器，且位于所述應(yīng)急池內(nèi)部，所述激光傳感器電連接所述第一控制器。

進(jìn)一步地，所述應(yīng)急池的底端凹陷于地面，所述應(yīng)急池內(nèi)設(shè)置有隔板，所述隔板上設(shè)置有多個(gè)泄水孔，所述隔板的表面與地面平齊。

進(jìn)一步地，所述注水管的一端穿設(shè)應(yīng)急池壁，并延伸至所述應(yīng)急池底端，所述注水管的另一端位于地面上并連接所述第一電磁閥。

進(jìn)一步地，所述應(yīng)急池底部設(shè)置有排水孔，所述排水孔通過排水管與外界連通，所述排水管上安裝有第二電磁閥，所述第二電磁閥電連接所述第一控制器。。

進(jìn)一步地，所述應(yīng)急池內(nèi)部設(shè)置有浮球式液位計(jì)，所述浮球式液位計(jì)安裝在所述應(yīng)急池的上側(cè)壁上，并電連接所述第一控制器。