[實用新型]一種具有警示和防撞功能的一體式護欄

有效

• 申請號: 202222593291.2
• 申請日: 2022-09-29
• 公開（公告）號: CN219386112U
• 公開（公告）日: 2023-07-21
• 發明（設計）人: 陳坤林
• 申請（專利權）人: 廣東四海交通設施股份有限公司
• 主分類號: E01F15/02
• 分類號: E01F15/02;E01F15/14;E01F9/615
• 代理公司: 廣州市華創源專利事務所有限公司 44210
• 代理人: 吳寶儀

本實用新型公開了一種具有警示和防撞功能的一體式護欄，涉及到護欄技術領域，包括包括兩個相鄰設置的支撐底座，兩個所述支撐底座的頂部均安裝有支撐柱，兩個所述支撐柱的側部均開設有多個緩沖孔，多個所述緩沖孔內均滑動安裝有緩沖柱，多個所述緩沖柱的一端分別延伸至多個所述緩沖孔外并連接有定位板，所述定位板的側部通過導向機構轉動安裝有導向板，所述導向板的側部安裝有反光條，所述定位板的頂部安裝有多個均勻設置的警示燈。反光條與警示燈的設置可以讓駕駛員在遠處就可以看到，提高駕駛注意力；若車輛發生碰撞，導向板的設置可以讓車輛稍微改變方向，避免直接沖撞；緩沖彈簧的設定，可以使車輛將動能轉換為彈性勢能提高防撞能力。

技術領域

本實用新型涉及護欄技術領域，特別涉及一種具有警示和防撞功能的一體式護欄。

背景技術

公路防撞護欄是最重要的交通基礎設施，我國高速公路是從80年代發展起來的，它對國民經濟和社會的發展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護和安全保障設施。目前的公路防撞護欄缺少警示作用，在防撞方面僅采用外形防撞，沒有導向作用來降低碰撞后的影響，為此我們提出一種具有警示和防撞功能的一體式護欄。

實用新型內容

本申請的目的在于提供一種具有警示和防撞功能的一體式護欄，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本申請提供如下技術方案：一種具有警示和防撞功能的一體式護欄，包括一兩個相鄰設置的支撐底座，兩個所述支撐底座的頂部均安裝有支撐柱，兩個所述支撐柱的側部均開設有多個緩沖孔，多個所述緩沖孔內均滑動安裝有緩沖柱，多個所述緩沖柱的一端分別延伸至多個所述緩沖孔外并連接有定位板，所述定位板的側部通過導向機構轉動安裝有導向板，所述導向板的側部安裝有反光條，所述定位板的頂部安裝有多個均勻設置的警示燈，每個所述緩沖柱上均套接有緩沖彈簧，所述緩沖彈簧的一端連接在支撐柱的一側，所述緩沖彈簧的另一端連接在定位板的一側。

優選的，所述導向機構包括開設于所述導向板靠近所述定位板側部的滑槽，所述滑槽的兩側內壁上安裝有滑桿，所述滑桿上滑動安裝有滑塊，所述定位板的側部開設有滑孔，所述滑塊的側部轉動安裝有轉動桿，所述轉動桿的一端貫穿所述滑孔并與支撐柱的側部接觸，所述滑桿上安裝有用于限位所述滑塊的限位組件。

優選的，所述限位組件包括套接于所述滑桿上的限位彈簧，所述限位彈簧的兩端與所述滑槽的內壁、所述滑塊的側部相連接。

優選的，所述定位板的側部安裝有轉動套，所述導向板的側部開設有轉動槽，所述轉動槽的兩側內壁上安裝有轉軸，所述轉軸轉動安裝于所述轉動套內。

優選的，所述轉軸位于所述導向板的側部邊緣位置，所述滑桿位于所述導向板的另一側部邊緣位置。

優選的，其中一個所述支撐柱的側部安裝有兩個定位套，所述支撐柱的另一側安裝有兩個定位桿，所述定位套與所述定位桿配合安裝，所述定位桿的頂部開設有螺紋孔，所述定位套的頂側內壁和底側內壁均開設有安裝孔，兩個所述安裝孔與所述螺紋孔的位置相對應。

優選的，所述支撐底座上部開設有四個螺孔，四個所述螺孔呈矩形設置。

綜上，本實用新型的技術效果和優點：

本實用新型中，若由于駕駛員車輛操縱不當而導致車輛撞到導向板使得導向板和定位板移動，從而使得多個緩沖彈簧發生形變，從而將動能轉換成彈性勢能，通過提高防撞能力；由于轉動桿被其中一個支撐柱擠壓無法移動，從而使得轉動桿在滑孔內滑動，從而帶動滑塊在滑桿上滑動，滑塊在滑桿上滑動帶動導向板以轉軸為中心轉動，從而使得導向板產生傾斜，對車進行導向，降低車直接沖破護欄的概率。

本實用新型中，定位板上部安裝有警示燈，導向板的外側安裝有反光條，當車輛在道路行駛時，在遠處可以看到警示燈亮起，與反光條反射車輛燈光，使駕駛員提高注意力行駛，起到安全提示作用。

附圖說明